Trucks

Nicezz alors texte moi on se trouve un point de rencontre

514-513-1165

bigluckgold a écrit:Nicezz alors texte moi on se trouve un point de rencontre

514-513-1165

non toé txt moé

(514)270-9494

marc seguin a écrit:

bigluckgold a écrit:Nicezz alors texte moi on se trouve un point de rencontre

514-513-1165

non toé txt moé

(514)270-9494

ça pas marché fort fort !

boohooo

sérieusement personne est capable d'être sérieux et d'aider un peu?...

Je veux me monter un set-up de crusing avec un skate. Je prendrais un skate que j'ai déjà et je metterais des retro bertz dessus. Le board servirait pour le crusing, me promener dans la rue et aussi un peu de slide (je changerais les roues) mais plus pour le crusing. Je me demandais quel trucks je devais mettre sur mon board. J'hésitais entre les thunder trucks, des independent trucks ou des trackers (classic midtrack ou tracker dart). J'aimerais savoir quels trucks seraient les plus appropriés pour mon set-up. Merci!

ChristopheGagnéQc a écrit:Je veux me monter un set-up de crusing avec un skate. Je prendrais un skate que j'ai déjà et je metterais des retro bertz dessus. Le board servirait pour le crusing, me promener dans la rue et aussi un peu de slide (je changerais les roues) mais plus pour le crusing. Je me demandais quel trucks je devais mettre sur mon board. J'hésitais entre les thunder trucks, des independent trucks ou des trackers (classic midtrack ou tracker dart). J'aimerais savoir quels trucks seraient les plus appropriés pour mon set-up. Merci!

Indys, ils tournent plus que les Trackers et les Thunders.

Merci, une autre question, est-ce que quelqu'un sait quel est le durometer des bushings de départ des indy's? et quel autre bushings fittent bien sur les indy's? Merci

ChristopheGagnéQc a écrit:Merci, une autre question, est-ce que quelqu'un sait quel est le durometer des bushings de départ des indy's? et quel autre bushings fittent bien sur les indy's? Merci

Tien mec
https://montrealsessions.forumactif.com/t1674-bushing-duros?highlight=bushing

optimus a écrit:

ChristopheGagnéQc a écrit:Merci, une autre question, est-ce que quelqu'un sait quel est le durometer des bushings de départ des indy's? et quel autre bushings fittent bien sur les indy's? Merci

Tien mec
https://montrealsessions.forumactif.com/t1674-bushing-duros?highlight=bushing

che pas si ca peut t aider!

Salut,
Les caliber trucks on l'air intéréssants, mais 9-10 pouces de largeur c'est comme... 228 et 254 de largeur.
Pour DH ça semble correct mais sinon freeride avec les 44 degrees, ça va bien?
J'ai des sabres 190mm que je trouve assez large, 228 semble.... beaucoup.

Sa c'est incluant les axes, sinon le hanger est environ 180 pour du 10" messemble.

10" = 180, 9" = 150
J'ai des 44° sur ma SPK et c'est vraiment le fun, faut juste s'habituer comme de raison

Oooh, Merci Seb.
Çe seraient mes prochains trucks!

J'ai nu SPK aussi, j'aimerais essayer ces caliber trucks.
Il faut s'habituer pourquoi?
La compagnie dit que leur lean est tellement intense que des bushings 90a ça feel comme des 85a

Je crois que c'est plus au niveau des baseplates, 50 degrés (gros standard..Paris, Randall, Bears) versus 44 degrés sur les calibers.
Jamais vraiment essayé, ça semble bien, Go for it. Stress pas avec les boushings.

S'habituer comme pour n'importe quel setup je veux dire, mais oui, le lean est vraiment trop le fun

J'ai un set de 44 degres si tu veux les essayer... ils sont montés sur une planche de DH aussi... Et elle est pas vraiment faite pour autre chose que du DH... lol
Mais si t'es motiver pour les démonté/monté sur une autre planche avant de les redémonté/remonté sur ma plache, t'es le bienvenu

Merci Flav, mais Mauer a le même deck que moi avec ces trucks. Je vais essayer de teter lui

Roof a écrit:Merci Flav, mais Mauer a le même deck que moi avec ces trucks. Je vais essayer de teter lui

Seb m'a touché un mot pour jeudi soir alors dépendant de la météo (qui semble pas vouloir se mettre de notre bord...) on pourrais s'arranger pour aller rider.
Sinon vendredi soir probablement que je vais aller à la caserne en soirée.

In t'en a glissé un mot. Pas touché un mot. Glissé!

Plus fort que moi, désolée. C'est comme les roux à vendre.

Myriam a écrit:Il t'en a glissé un mot. Pas touché un mot. Glissé!

Plus fort que moi, désolée. C'est comme les roux à vendre.

Me semblais aussi que ma phrase sonnait un peu mal, j'arrivais pas à mettre le doigt dessus :/
Merci

vous en pensez quoi de ces trucks la ??

http://cgi.cafr.ebay.ca/Grom-Biz-C11-Scriber-8-2x31-5-Complete-Longboard-GIFT-/180649190222?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2a0f87e34e#ht_1846wt_881

adrenaline1900 a écrit:vous en pensez quoi de ces trucks la ??

http://cgi.cafr.ebay.ca/Grom-Biz-C11-Scriber-8-2x31-5-Complete-Longboard-GIFT-/180649190222?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2a0f87e34e#ht_1846wt_881

Dégeut.
il dois avoir genre 20 degré de rotation, le hagner semble allé cogner la genre de baseplate, le trucks sera pas stable. sa va être tout ou rien, sa veut dire que sa sera pas smooth.
va sy avec des trucks traditionnel avec des bushing. présentement, ya rien de mieux.

charlesouimet a écrit:

adrenaline1900 a écrit:vous en pensez quoi de ces trucks la ??

http://cgi.cafr.ebay.ca/Grom-Biz-C11-Scriber-8-2x31-5-Complete-Longboard-GIFT-/180649190222?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2a0f87e34e#ht_1846wt_881

Dégeut.
il dois avoir genre 20 degré de rotation, le hagner semble allé cogner la genre de baseplate, le trucks sera pas stable. sa va être tout ou rien, sa veut dire que sa sera pas smooth.
va sy avec des trucks traditionnel avec des bushing. présentement, ya rien de mieux.

X2
Une mauvaise immitation des seismic...