Trucks

bigluckgold a écrit:

crayon a écrit:ca reste tout de même des trucks miteux

Tu ne les aiment pas ok, ne généralise pas ton opinion

Il généralise pas, il constate.

Mauer a écrit:

bigluckgold a écrit:

crayon a écrit:ca reste tout de même des trucks miteux

Tu ne les aiment pas ok, ne généralise pas ton opinion

Il généralise pas, il constate.

Ouais, mais c'est un opinion personnel.

silverfish l'a dit

Il a dit quoi le lépisme?

que ta kingpin a 2mm du sol va te stopper net au premier nid de poule

crayon a écrit:que ta kingpin a 2mm du sol va te stopper net au premier nid de poule

Mais c'est pas grave voyons Albert...ça existe pas des nids de poules au Québec, encore moins à Montréal...

ça c'est clair, mais logiquement on fait pas de DH où y'a des nid de poule...quoi que...

bigluckgold a écrit:ça c'est clair, mais logiquement on fait pas de DH où y'a des nid de poule...quoi que...

T'as clairement pas ridé Weir (le spot ou y'a eu la course pas la ou tu peux rouler à 90km/h) pour dire ca.

bigluckgold a écrit:ça c'est clair, mais logiquement on fait pas de DH où y'a des nid de poule...quoi que...

Yo on est au Québec ici a tu déjà vue une route pas de crac ou de nid de poule... a par black top j'en est aucune en tête !

@Bigluckgold
Ride les, tu verras si tu les aimes! Chacun ses préférences, perso je suis ben fan de n'importe quel truck que je paye en bas de 70$ pis qui vient avec un baseplate 52° pour tous les types de terrains. Que ce soit pour du freeride, du tech ou de la grosse vitesse sale, j'aime que ça tourne beaucoup sans avoir à forcer. Selon moi un truck parfait c'est un bushing seat qui épouse bien le contour de ton bushing sans restreindre le mouvement et des axes droit qui reste droit!

@Domk
Pas besoin de skater aussi loin que weir pour en trouver, parles en avec Sébas. Il s'y connaît en baseplate qui explose à cause de nids de poules :p

@Frank
Est-ce que t'as réussi à trouver réponse à ta question pour les précisions/quand est-ce qu'on skate mon beau?

TheTank a écrit:Je pense peut-etre me racheter des trucks cet été, je ais pas encore si je vais dans la précision ou pas, mais si c'est le cas, j'ai 3 favoris:

kahalani,Aera et munkae

Je sais que certains du forum en ont déja essayé et j'aimerais juste avoir votre feedback sur ces 3 modèles de trucks.( j'ai déja ridé les munkae et j'avais été impressionné, mais je voudrais faire un choix éclairé)

Donc: pro and cons, feeling en general, tough enough for one big guy?

J'ai rider des munkae, miasje les trouve pas assez "tournant"... un peu trop raide a mon gout...
Les kahas, non... J'aime pas
Et les Aeras... Bah je crois que tu connaismon opinion la dessus
Meilleurs trucks que j'ai jamais eu.

Je ride des 186mm avec des baseplates 46 degres. Je regrette pas mon achat. En prime c'est du made in canada et ca supporte un rider en les achetant. Comme on dit chez moi... il y a pas a tortiller du cul pour chier droit... AERAS

Ludo a écrit:@Bigluckgold
Ride les, tu verras si tu les aimes! Chacun ses préférences, perso je suis ben fan de n'importe quel truck que je paye en bas de 70$ pis qui vient avec un baseplate 52° pour tous les types de terrains. Que ce soit pour du freeride, du tech ou de la grosse vitesse sale, j'aime que ça tourne beaucoup sans avoir à forcer. Selon moi un truck parfait c'est un bushing seat qui épouse bien le contour de ton bushing sans restreindre le mouvement et des axes droit qui reste droit!

Oui ben j'ai pas accepter l'échange de gear avec le gars contre des trucks qui me plaisait pas j'ai essayé des smokey auparavant!

Moi j'ai une paire de smokeys à te vendre si tu veux vu que tu aimes ça (avec les sphericals bearings bien sûr...)

Ludo, le nid de poule en bas de bmr est quand meme facile a eviter quand tu sais qu'il est la.

Yo
Ça a l'air que les sabres sont vendus "bendés"
ZERO quality control!

Roof a écrit:Yo
Ça a l'air que les sabres sont vendus "bendés"
ZERO quality control!

Des sabres droit j'en ai vu des tonnes...

Domk pour la première fois de ma vie je te donne riason... le nid de poule sur BMR fallait que tu te forces pour le pogner...

domk a écrit:Ludo, le nid de poule en bas de bmr est quand meme facile a eviter quand tu sais qu'il est la.

Mais en effet, il est facile à éviter quand tu sais...mais il pardonne pas si tu le poigne....

Et si tu le sais pas, mais apres une fois, tu le sais qu'il est la!

En tout cas t'as pas le goût de l'oublier...c'est pas mêlant, le trou fait presque un pied de diamètre et un bon huit pouce de profond...

Oink a écrit:Et si tu le sais pas, mais apres une fois, tu le sais qu'il est la!

Regarde en avant !!!!

marc seguin a écrit:

Des sabres droit j'en ai vu des tonnes...

Les miens, j'ai ridé une saison pis j'ai pas fait de grand chose qui pourrait les bendés.
Sérieux, je ne sais pas qu'est-ce qui aurait pu les bender.
Mais j'ai déjà vu du monde qui avaient les trucks bendés out-of-the-box, ça peut être le cas avec les miens.

Pas de topic et trop paresseux pour en partir un donc:

Je me cherche des spacers 10mm pour mes bearing ainsi que des speed ring mais sa me tente pas de gosser à commander ça sur le net, personne sais si je pourrai en avoir par exemple chez bmr, rona, etc. c'est quand même juste des pièces de métal rien de fou.

Yeah man j'ai ça pour toi.

comment tu veux qu'on s'arrange?

tu es pas mal occupé aujourd'hui ?

toujours libre pour toi