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Trucks - Page 7 Empty Re: Trucks

Message  crayon Lun 25 Oct 2010 - 19:45

je pense que si tu n'es pas capable de déterminer ca toi-même tu devrais attendre un peu avant d,acheter des precision
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Message  Laki Mar 26 Oct 2010 - 10:08

...
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Message  Bot Mar 26 Oct 2010 - 10:13

le moins d'angle le plus stable. plus d'angle, tu peux plus te pencher dans tres tournants et ca tourne plus. 35 est considerer stable, 45 un bon compromis et a 50 ca tourne. Perso, j'aime mieux rider les memes baseplates, car switch avec une 35 en avant et 50 en arriere, c'est fucking weird. Tu l'essaieras avec un evo ou caften...
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Trucks - Page 7 Empty Re: Trucks

Message  Mauer Mar 26 Oct 2010 - 10:28

crayon a écrit:je pense que si tu n'es pas capable de déterminer ca toi-même tu devrais attendre un peu avant d,acheter des precision

gabaskapunk a écrit:...

Il a raison pourtant Wink Des précisions c'est loin d'être nécessaire, surtout quand tu commence
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Message  Laki Mar 26 Oct 2010 - 15:37

c'est ce que je me disait j'avait seulement besoin d'un deuxieme avis, j'ai prit les 35 et mon budget me le permettais donc je penserais pas vraiment que des trucks de précision pourrait me nuir... mais bon merci quand meme Smile
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Message  Christophe Lun 8 Nov 2010 - 18:08

Bonjour, j'aimerais savoir lesquels de ces trucks tournent le plus et pourquoi?:

Tracker Full Track 105mm:
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ou

Randal R2 125mm: http://www.switchbacklongboards.com/shop/index.php?ukey=product&productID=1314

Merci


Dernière édition par ChristopheGagnéQc le Lun 8 Nov 2010 - 21:11, édité 4 fois
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Trucks - Page 7 Empty Re: Trucks

Message  Jace Lun 8 Nov 2010 - 18:13

tracker, car l'axe est plus court.

ils sont plus bas. Fais attention au wheel-bite
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Message  Christophe Lun 8 Nov 2010 - 18:18

Jace a écrit:tracker, car l'axe est plus court.

ils sont plus bas. Fais attention au wheel-bite

D'après toi, ça est-ce que sa ferait des wheel-bites avec des roues 65mm sur un loaded ceviche? Dur à savoir... scratch

http://www.loadedboards.com/boards/ceviche.html
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Message  Dominic P Lun 8 Nov 2010 - 18:45

ChristopheGagnéQc a écrit:
Jace a écrit:tracker, car l'axe est plus court.

ils sont plus bas. Fais attention au wheel-bite

D'après toi, ça est-ce que sa ferait des wheel-bites avec des roues 65mm sur un loaded ceviche? Dur à savoir... scratch

http://www.loadedboards.com/boards/ceviche.html

Moi a ta place je metterais les randal 125, ils tournent peut-etre moins mais vu qu'ils sont plus hauts et que le hanger est plus large tu peux les mettre plus lousse.

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Message  Christophe Lun 8 Nov 2010 - 21:18

domk a écrit:
ChristopheGagnéQc a écrit:
Jace a écrit:tracker, car l'axe est plus court.

ils sont plus bas. Fais attention au wheel-bite

D'après toi, ça est-ce que sa ferait des wheel-bites avec des roues 65mm sur un loaded ceviche? Dur à savoir... scratch

http://www.loadedboards.com/boards/ceviche.html

Moi a ta place je metterais les randal 125, ils tournent peut-etre moins mais vu qu'ils sont plus hauts et que le hanger est plus large tu peux les mettre plus lousse.

Mais m'essemble que tant qu'a les mettre plus loussent pour qu'il tournent, t'en prend qui tournent plus à la base?
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Message  Dominic P Lun 8 Nov 2010 - 21:36

ChristopheGagnéQc a écrit:
domk a écrit:
ChristopheGagnéQc a écrit:
Jace a écrit:tracker, car l'axe est plus court.

ils sont plus bas. Fais attention au wheel-bite

D'après toi, ça est-ce que sa ferait des wheel-bites avec des roues 65mm sur un loaded ceviche? Dur à savoir... scratch

http://www.loadedboards.com/boards/ceviche.html

Moi a ta place je metterais les randal 125, ils tournent peut-etre moins mais vu qu'ils sont plus hauts et que le hanger est plus large tu peux les mettre plus lousse.

Mais m'essemble que tant qu'a les mettre plus loussent pour qu'il tournent, t'en prend qui tournent plus à la base?

Parce que tu peux decider d'etre plus stable aussi, j'aime mieux avoir des trucks que je peux vraiment lousser pour tourner beaucoup tant qu'a les serrer un peu pour etre stable que des trucks avec lesquelles je peux juste tourner.

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Message  Oink Mar 9 Nov 2010 - 8:03

Des randal 150 sur un cevich ses tres amusant, dit toi que ta deja pas un long wheel base sur un cevich. Des 125 faudrais essayer mais sa risque d'etre le fun. Sinon moi sur mon Fish j'ai des gullwings sidewinder et je me tanne jamais de cette planche ahah. Donc j'irais avec des 125 a ta place.
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Message  Christophe Mar 9 Nov 2010 - 20:11

C'est bon, merci pour vos commentaires et info!
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Message  K.Marcouxx Ven 3 Déc 2010 - 14:54

Désolé mais c'Est koi qui est mieux entre des Paris 180 et Randal R-II

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Message  Matt B. Ven 3 Déc 2010 - 15:24

lol excuse toi pas. Les 2 truck sont semblable, faudrait que tu les essaye pour voir lequel tu feel le mieux. Personnellement j'aime mieux les Paris, les axes sont relativement droits et le bushing seat est bien fait. Ils offrent un trèèès bon feeling lorsque tu descend.

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Message  K.Marcouxx Ven 3 Déc 2010 - 15:25

Ok Thx

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Message  Christophe Ven 7 Jan 2011 - 13:32

Quelqu'un aurrait déjà asseyer les trucks Gunmetal ou les trucks Caliber? Sa serait pour le downhill sur un topmount.
Merci
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Message  Mauer Ven 7 Jan 2011 - 13:47

ChristopheGagnéQc a écrit:Quelqu'un aurrait déjà asseyer les trucks Gunmetal ou les trucks Caliber? Sa serait pour le downhill sur un topmount.
Merci

Les Caliber sont la version plus développée des GunMetal
Je les ai jamais essayé ni un ni l'autre, mais je peux te dire dès le départ que les GunMetal sont plus basses que des Randal et que les Caliber sont plus basses que les GunMetal.
Il n'y a pas de rake sur le hanger des Caliber, donc même si tu le flippe, ça change pas la géométrie de ton truck.
La qualité des matériaux est apparament meilleure pour les Caliber ainsi que la qualité du travail.

Aux dernières nouvelles SwitchBack avait encore un set des Caliber 10" 50°, sinon ils vont probablement recevoir les 44° vers la mi-janvier. Je connais pas les disponibilités pour les GunMetal
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Message  Christophe Ven 7 Jan 2011 - 14:03

Ok merci sauf 10 pouces c'est combien en mm? Je vais sur un convertisseur pis ça me donne 254 mm !?
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Message  Mauer Ven 7 Jan 2011 - 14:06

ChristopheGagnéQc a écrit:Ok merci sauf 10 pouces c'est combien en mm? Je vais sur un convertisseur pis ça me donne 254 mm !?

C'est la longueur de l'axe, le hanger revient à 184mm environs pour le 10" et les 9" c'est les 150mm
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Message  Christophe Ven 7 Jan 2011 - 14:07

Ha ok, merci.
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Message  Christophe Ven 7 Jan 2011 - 14:24

Autres questions:
1-Est-ce que quelqu'un sait si on peut mettre des baseplat sabre ou caliber sur des hanger paris et ou des baseplat paris sur des hangers caliber ou sabre?
2-Peut-on flipper les hangers sabre ou ça ne change rien?
Merci
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Message  Mauer Ven 7 Jan 2011 - 14:42

ChristopheGagnéQc a écrit:Autres questions:
1-Est-ce que quelqu'un sait si on peut mettre des baseplat sabre ou caliber sur des hanger paris et ou des baseplat paris sur des hangers caliber ou sabre?
2-Peut-on flipper les hangers sabre ou ça ne change rien?
Merci

1- Il va falloir que tu essaie
2- Il va falloir que tu essaie

Mai pourquoi tu voudrais faire ça?
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Message  Christophe Ven 7 Jan 2011 - 16:23

Parce qu'en ce moment j'ai des paris et je voudrais essayer de jouer avec l'angle des baseplats et la longueur des hangers pour voir ce que j'aime le mieux en dh et en carving. Si je sais que les sabre ne fit pas avec les paris, je vais surement prendre les caliber et vice versa. Et la question ne s'adresse pas juste à toi mais si quelqu'un le sais s'il-vous plaît me répondre.
Merci
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Message  AJ Ven 7 Jan 2011 - 16:50

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