Trucks
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Re: Trucks
je pense que si tu n'es pas capable de déterminer ca toi-même tu devrais attendre un peu avant d,acheter des precision
crayon- Gnar Shredder
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Re: Trucks
...
Laki- Carver
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Date d'inscription : 08/08/2010
Re: Trucks
le moins d'angle le plus stable. plus d'angle, tu peux plus te pencher dans tres tournants et ca tourne plus. 35 est considerer stable, 45 un bon compromis et a 50 ca tourne. Perso, j'aime mieux rider les memes baseplates, car switch avec une 35 en avant et 50 en arriere, c'est fucking weird. Tu l'essaieras avec un evo ou caften...
Re: Trucks
crayon a écrit:je pense que si tu n'es pas capable de déterminer ca toi-même tu devrais attendre un peu avant d,acheter des precision
gabaskapunk a écrit:...
Il a raison pourtant Des précisions c'est loin d'être nécessaire, surtout quand tu commence
Re: Trucks
c'est ce que je me disait j'avait seulement besoin d'un deuxieme avis, j'ai prit les 35 et mon budget me le permettais donc je penserais pas vraiment que des trucks de précision pourrait me nuir... mais bon merci quand meme
Laki- Carver
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Localisation : Chambly, QC & Montréal, QC
Date d'inscription : 08/08/2010
Re: Trucks
Bonjour, j'aimerais savoir lesquels de ces trucks tournent le plus et pourquoi?:
Tracker Full Track 105mm:
http://www.switchbacklongboards.com/shop/index.php?productID=1476
ou
Randal R2 125mm: http://www.switchbacklongboards.com/shop/index.php?ukey=product&productID=1314
Merci
Tracker Full Track 105mm:
http://www.switchbacklongboards.com/shop/index.php?productID=1476
ou
Randal R2 125mm: http://www.switchbacklongboards.com/shop/index.php?ukey=product&productID=1314
Merci
Dernière édition par ChristopheGagnéQc le Lun 8 Nov 2010 - 21:11, édité 4 fois
Christophe- Gnar Shredder
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Re: Trucks
tracker, car l'axe est plus court.
ils sont plus bas. Fais attention au wheel-bite
ils sont plus bas. Fais attention au wheel-bite
Jace- Rider
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Re: Trucks
Jace a écrit:tracker, car l'axe est plus court.
ils sont plus bas. Fais attention au wheel-bite
D'après toi, ça est-ce que sa ferait des wheel-bites avec des roues 65mm sur un loaded ceviche? Dur à savoir...
http://www.loadedboards.com/boards/ceviche.html
Christophe- Gnar Shredder
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Re: Trucks
ChristopheGagnéQc a écrit:Jace a écrit:tracker, car l'axe est plus court.
ils sont plus bas. Fais attention au wheel-bite
D'après toi, ça est-ce que sa ferait des wheel-bites avec des roues 65mm sur un loaded ceviche? Dur à savoir...
http://www.loadedboards.com/boards/ceviche.html
Moi a ta place je metterais les randal 125, ils tournent peut-etre moins mais vu qu'ils sont plus hauts et que le hanger est plus large tu peux les mettre plus lousse.
Dominic P- Gnar Shredder
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Re: Trucks
domk a écrit:ChristopheGagnéQc a écrit:Jace a écrit:tracker, car l'axe est plus court.
ils sont plus bas. Fais attention au wheel-bite
D'après toi, ça est-ce que sa ferait des wheel-bites avec des roues 65mm sur un loaded ceviche? Dur à savoir...
http://www.loadedboards.com/boards/ceviche.html
Moi a ta place je metterais les randal 125, ils tournent peut-etre moins mais vu qu'ils sont plus hauts et que le hanger est plus large tu peux les mettre plus lousse.
Mais m'essemble que tant qu'a les mettre plus loussent pour qu'il tournent, t'en prend qui tournent plus à la base?
Christophe- Gnar Shredder
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Re: Trucks
ChristopheGagnéQc a écrit:domk a écrit:ChristopheGagnéQc a écrit:Jace a écrit:tracker, car l'axe est plus court.
ils sont plus bas. Fais attention au wheel-bite
D'après toi, ça est-ce que sa ferait des wheel-bites avec des roues 65mm sur un loaded ceviche? Dur à savoir...
http://www.loadedboards.com/boards/ceviche.html
Moi a ta place je metterais les randal 125, ils tournent peut-etre moins mais vu qu'ils sont plus hauts et que le hanger est plus large tu peux les mettre plus lousse.
Mais m'essemble que tant qu'a les mettre plus loussent pour qu'il tournent, t'en prend qui tournent plus à la base?
Parce que tu peux decider d'etre plus stable aussi, j'aime mieux avoir des trucks que je peux vraiment lousser pour tourner beaucoup tant qu'a les serrer un peu pour etre stable que des trucks avec lesquelles je peux juste tourner.
Dominic P- Gnar Shredder
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Re: Trucks
Des randal 150 sur un cevich ses tres amusant, dit toi que ta deja pas un long wheel base sur un cevich. Des 125 faudrais essayer mais sa risque d'etre le fun. Sinon moi sur mon Fish j'ai des gullwings sidewinder et je me tanne jamais de cette planche ahah. Donc j'irais avec des 125 a ta place.
Oink- Gnar Shredder
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Re: Trucks
C'est bon, merci pour vos commentaires et info!
Christophe- Gnar Shredder
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Re: Trucks
Désolé mais c'Est koi qui est mieux entre des Paris 180 et Randal R-II
K.Marcouxx- Ride beaucoup, post peu
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Re: Trucks
lol excuse toi pas. Les 2 truck sont semblable, faudrait que tu les essaye pour voir lequel tu feel le mieux. Personnellement j'aime mieux les Paris, les axes sont relativement droits et le bushing seat est bien fait. Ils offrent un trèèès bon feeling lorsque tu descend.
Matt B.- Gnar Shredder
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Date d'inscription : 14/07/2010
Re: Trucks
Ok Thx
K.Marcouxx- Ride beaucoup, post peu
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Date d'inscription : 01/07/2010
Re: Trucks
Quelqu'un aurrait déjà asseyer les trucks Gunmetal ou les trucks Caliber? Sa serait pour le downhill sur un topmount.
Merci
Merci
Christophe- Gnar Shredder
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Date d'inscription : 14/09/2010
Re: Trucks
ChristopheGagnéQc a écrit:Quelqu'un aurrait déjà asseyer les trucks Gunmetal ou les trucks Caliber? Sa serait pour le downhill sur un topmount.
Merci
Les Caliber sont la version plus développée des GunMetal
Je les ai jamais essayé ni un ni l'autre, mais je peux te dire dès le départ que les GunMetal sont plus basses que des Randal et que les Caliber sont plus basses que les GunMetal.
Il n'y a pas de rake sur le hanger des Caliber, donc même si tu le flippe, ça change pas la géométrie de ton truck.
La qualité des matériaux est apparament meilleure pour les Caliber ainsi que la qualité du travail.
Aux dernières nouvelles SwitchBack avait encore un set des Caliber 10" 50°, sinon ils vont probablement recevoir les 44° vers la mi-janvier. Je connais pas les disponibilités pour les GunMetal
Re: Trucks
Ok merci sauf 10 pouces c'est combien en mm? Je vais sur un convertisseur pis ça me donne 254 mm !?
Christophe- Gnar Shredder
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Date d'inscription : 14/09/2010
Re: Trucks
ChristopheGagnéQc a écrit:Ok merci sauf 10 pouces c'est combien en mm? Je vais sur un convertisseur pis ça me donne 254 mm !?
C'est la longueur de l'axe, le hanger revient à 184mm environs pour le 10" et les 9" c'est les 150mm
Re: Trucks
Ha ok, merci.
Christophe- Gnar Shredder
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Date d'inscription : 14/09/2010
Re: Trucks
Autres questions:
1-Est-ce que quelqu'un sait si on peut mettre des baseplat sabre ou caliber sur des hanger paris et ou des baseplat paris sur des hangers caliber ou sabre?
2-Peut-on flipper les hangers sabre ou ça ne change rien?
Merci
1-Est-ce que quelqu'un sait si on peut mettre des baseplat sabre ou caliber sur des hanger paris et ou des baseplat paris sur des hangers caliber ou sabre?
2-Peut-on flipper les hangers sabre ou ça ne change rien?
Merci
Christophe- Gnar Shredder
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Date d'inscription : 14/09/2010
Re: Trucks
ChristopheGagnéQc a écrit:Autres questions:
1-Est-ce que quelqu'un sait si on peut mettre des baseplat sabre ou caliber sur des hanger paris et ou des baseplat paris sur des hangers caliber ou sabre?
2-Peut-on flipper les hangers sabre ou ça ne change rien?
Merci
1- Il va falloir que tu essaie
2- Il va falloir que tu essaie
Mai pourquoi tu voudrais faire ça?
Re: Trucks
Parce qu'en ce moment j'ai des paris et je voudrais essayer de jouer avec l'angle des baseplats et la longueur des hangers pour voir ce que j'aime le mieux en dh et en carving. Si je sais que les sabre ne fit pas avec les paris, je vais surement prendre les caliber et vice versa. Et la question ne s'adresse pas juste à toi mais si quelqu'un le sais s'il-vous plaît me répondre.
Merci
Merci
Christophe- Gnar Shredder
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AJ- I play a Gearhead on the intraweb
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