Trucks slalom

Si vous voulez je vais chercher Etienne en France sur Riderz hein...



Je crois que je vais bientot contacter l'ami de JF qui modifie les Indys. A moins qu'investir dans un Tracker serait tout aussi onereux?

..votre avis messieurs?

F si tu parle de offset ben
politique
fidlité de brand name
et toi
si ils sont bien modifiés cé ton feel qui compte

geek factor droping....for a minute....

chewy a écrit:F si tu parle de offset ben
politique
fidlité de brand name
et toi
si ils sont bien modifiés cé ton feel qui compte

geek factor droping....for a minute....

Merci Chewy!

Faudra que j'essaye les offset de JF et les Offset de...de...qui a des offset Tracker dans le crew?

C'est Ian qui a un tracker offset

Euh,Chewy,j avais des cheveux un peu comme Pierre, style Rasta,ben j en ai pu.Pas tout compris,mais passionant ton texte.Tu dis que les Tracker sont faits pour le carve;tous?Entre les RII180,Indy215 et l equivalent chez Tracker lesquels tournent le plus?La source de tes infos techniques quel endroit?Le neophyte et vieux debutant que je suis te remercie.Les accents sur mon ordi>comme les cheveux>nada.

la source....la passion....et une mémoire qui lache pas encore...JAH
ncsda.com cé fou ce qui a si on search
l'équivalent chez tracker c'est le dart 215....
large de 215 ENTRE les roue et non la totale des essieux comme chez indy

quel tourne le plus??? je dirais randall moi... mais ta pas le choix de changer les bushing et les washer sinon cé tou mou sans réponse
mais ça fait 6 ou 7 ans que jai pas rider des indy...go seismic...


qui tourne le plus plus? des exkate 6 ou 7 pouce....ça carve comme jamais pas si stable a 25mph et plus sans les bushing vert pis avec eux ça carve pas trop si tu fait pas les 100kg
plus plus des baku WEIRD mais ça tourne en chien....
plus plus plus un front truck carver c7
yen a d'autre: original up trucks....etc

cé pour faire quoi sur quel board G parce que généralement le plus étroit le hanger le plus que ça tourne.... et diminuer ton empatement de roue réduit le rayon du virage

et non c'est pas tous les tracker qui son fait pour carver mais a la base y son parti de ça

and we are all surfers
water
snow
tar




laterz

Chewy,ton savoir est egal a ta generosite.Ce que je voudrais idealement ,ce serait une board pour faire du carving et qui tourne le plus possible,avec laquelle je pourrais controler la vitesse en faisant des virages tres serre.Si tu as un set up a me proposer...Merci pour tout!

CARVING
des roue 3dm(turner dans le temps) avalons 68mm en 80a blanche
empatement des roues -que 25
good bushings(VERY important...tracker stimulators yellow idéalement)
si le board est wide randall 150
si le board est étroit tracker 129 ou même 106 si yé mince
un core de board bois laminé vertical et fibre de vers
ou foam et carbon et fibre de vers($$$$et fragile...)
motion hybride, comet scramjet or streetcarve, smaller indianas, loaded vangard, pocket pistols, roe racing.....ta tu une idée...donne mois un choix
l'important dans un board de carve est le snap...faut que ce soit mous en longeur stiff en torsion comme un snow, la cambrure c'est la recette magique

laterz

F a écrit:Je crois que je vais bientot contacter l'ami de JF qui modifie les Indys.

Est-ce que c`est ami se nomme Volcanic Rich sur Skateor Die.com

Ce gars là en a des connaissances en ingenerie de metaux!

En fait ce n'est pas l'ami de JF qui a fabriqué son Indy Offset c'est Chicken, le gars derrière Pocket Pistol et Manxx qui les fabrique,
c'est notre ami TK du NH qui lui a vendu.

Rich de skate or die nous fabrique des pièces assez cool. des axes en titane (on les casse encore), des steel spacers et des speed nuts.
J'ai dessiné un truck slalom que Rich va nous machiner en proto.
On va le distribuer sous speedpards.ca

GROS MERCI Chewi,il faut que je trouve une imprimante,ou bien j attends la sortie de ton prochain livre.Je suis serieux,pour les francos-unilingues comme moi ce serait une bible.

Angled Risers? que devrait-etre les angles pour mes trucks?
Pour l'instant j'ai un set up avec des riser incliner tout les deux vers l'avant de 6*, mais je sais qu'il devrait avoir un truck plus incliner que l'autre.

AJ, ne le prend pas mal mais tu pose beaucoup de questions, ride plus et experimente par toi même, tu verra ce qui conviens le mieux pour toi et à mesure que ton niveau avance tu pourra éventuellement ajuster ton setup pour qu'il s'adapte a ton niveau. Essaie les boards de tout le monde et apprend à évaluer ce qui fonctionne. C'est beaucoup plus important de rider souvent que d'avoir le bon riser...

Ya man, i hear ya. Il me semble que j'ai deja vu le sig de qqun sur SilverFish qui disait "Ride more,Post less"

Pierre a écrit:J'ai dessiné un truck slalom que Rich va nous machiner en proto.
On va le distribuer sous speedpards.ca

Eh ben! Faut venir fouiner à Mtl pour apprendre ce qui se passe à Québec!

Ça doit être pour ça que Rich "n'a plus le temps" de nous faire des p`tites demandes spéciales...