Roues

K.Marcouxx a écrit:Ok mais j'ai peur qu'il y ait du wheel bite, déjà qu'avec mes 65mm j'en ai de temps en temps

Qu'est ce que tu roule comme setup pour faire du wheelbite avec des 65???

Mo'Sake de sector 9, Gullwing alpine 9, 1/4 de pouce comme riser, mais je met mes trucks assez lousse aussi c'est peut-être une raison, mais jva changer mes trucks pour des paris 180

K.Marcouxx a écrit:Mo'Sake de sector 9, Gullwing alpine 9, 1/4 de pouce comme riser, mais je met mes trucks assez lousse aussi c'est peut-être une raison, mais jva changer mes trucks pour des paris 180

Change la planche d'un coup parti

charlesouimet a écrit:

K.Marcouxx a écrit:Mo'Sake de sector 9, Gullwing alpine 9, 1/4 de pouce comme riser, mais je met mes trucks assez lousse aussi c'est peut-être une raison, mais jva changer mes trucks pour des paris 180

Change la planche d'un coup parti

And he say what he has to say!

charlesouimet a écrit:

K.Marcouxx a écrit:Mo'Sake de sector 9, Gullwing alpine 9, 1/4 de pouce comme riser, mais je met mes trucks assez lousse aussi c'est peut-être une raison, mais jva changer mes trucks pour des paris 180

Change la planche d'un coup parti

Pas pour tout suite

Elle est ben correct ta planche, stress pas avec ça

Je l'a changerai pas non plus tk pas pour tout suite. Bon je me demandais quelle roue prendre pour faire du freeride dans les alentours de 83a 70mm. Les abec11 freerides et les fireball incendo m'intéressais mais je me demande si c'est un bon choix une des deux.

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Les abec11 freeride sont/seront disponible a centerset. Pour le freeride j'adore, car tu peux flip tes roues et les usées au max et pour l'uréthane de celle-ci semble smooth. Les fireball je peux pas en parler en bien ou en mal, la seul chose que je sais est que tu as 25% (MESSEMBLE) de rabais si tu les core.

Merci, est-ce qu'il y a d'autres avis???

tu wheel bite avec des 65 et tu veux prendre des 70? wtf ?

bigluckgold a écrit:tu wheel bite avec des 65 et tu veux prendre des 70? wtf ?

Hey trigger finger, c'est quoi ta question?

il peut facilement tuner son set up pour faire fitter des 70mm...

hum y'a qunad même des riser 1/4 et des roues 65 et ça en fait..c'est sketch

Y'a plein de truc a faire pour empecher le wheelbite, trucks plus large( paris 195 par exemple), riser 1/2, faire de nouveau cut out (coute rien quand ta une sableuse), juste ajouter des flate washer sur les trucks peu arranger sa (depend de l'intensiter du wheelbite). Comme la dit marc, c'est facilement tunable pour le wheelbite.

bigluckgold a écrit:hum y'a qunad même des riser 1/4 et des roues 65 et ça en fait..c'est sketch

https://www.youtube.com/watch?v=sP5FYiEyicQ&feature=related

bigluckgold a écrit:hum y'a qunad même des riser 1/4 et des roues 65 et ça en fait..c'est sketch

Toi t'es sketch.

j'ai deux questions,
1) qu'est-ce que ca veut dire riser des roues ?
2) qu'est-ce que ca veut dire flatspotted ?

merci d'avance !!

adrenaline1900 a écrit:j'ai deux questions,
1) qu'est-ce que ca veut dire riser des roues ?
2) qu'est-ce que ca veut dire flatspotted ?

merci d'avance !!

la première question est plutôt incompréhensible.
la deuxième c'est lorsque tu slide et que la/les roues arrête de tourné lorsque tu est a 90 degré, l'uréthane ''s'arrache'' ce qui fait que la roue n'est plus complètement ronde, elle aura un coté plat.
Lorsque tu roule, la roue fait un bruit de vacarme et n'est plus plaisante a rouler.

charlesouimet a écrit:

la première question est plutôt incompréhensible.

finalement peut être que des riser c'est pas des roues, mais regarde le message en haut de la page ..

charlesouimet a écrit:
la deuxième c'est lorsque tu slide et que la/les roues arrête de tourné lorsque tu est a 90 degré, l'uréthane ''s'arrache'' ce qui fait que la roue n'est plus complètement ronde, elle aura un coté plat.
Lorsque tu roule, la roue fait un bruit de vacarme et n'est plus plaisante a rouler.

ok, merci beaucoup !
mais pour quoi est ce qu'il y a des gens qui veulent acheter ces roues ?

Un riser c'est une plaque de plastique que tu mets entre le truck et la board pour éloigner l'axe (donc la roue) du board. C'est fait pour que tes roues n'aillent pas accrocher sur le board (wheelbite). Ça peut également être utilisé pour donner plus de profondeur à ton carve.

voila un riser, tu le mets entre ton truck et ta planche. Ca donne de la hauteur/angle, donc diminue le risque de wheelbite.

Les riders achete des set de roues flatspot pour remplacer une de leur roue, car généralement il n'y a qu'une roue sur quatre qui flatspot.

..et le 1/8, 1/4, 1/2 est une mesure en pouce donc par exemple 1/4 c'est un quart de pouce.

wow, merci les gars ! on en apprend beaucoup avec vous !

est ce que c'Est fréquent des flatspot pour des riders qui slident souvent ? ou avec l'experiance tu apprends à les éviter ?

c'est bien penser pour les risers !

Si t'as beaucoup de vitesse quand tu slides tu devrais pas avoir de flatspot, encore moins avec des roues molles (dans ce cas la ta roue va surement plus conner).

cool, merci !

c''est quoi selon vous la grosseur et la dureté idéale pour faire du pushing avec un planche de down hill