CASQUES!

On dirait que le airbag n'a pas du tout empêché la tête de cogner au sol. Si ca a aidé, ca a amorti les chocs aux épaules.

Sa chute n'est pas très rapide. Il glisse d'abord au sol et se donne de l'élan pour rouler. Vu sa chute, il aurait très bien pu continuer de glisser. Je veux voir l'efficacité avec une VRAIE débarque.

Ouai c'est pas super convaincant tout ca...
Mais a mon avis ca peut kan meme etre utile...
Certain coureur moto commencent a les utliser, mais jusqu a present il y a pas eu de crash assez violent pour voir l utilite de la chose...

Ça l'air bien pour amoindrir les impacts à la scapula (omoplate), acromion (pointe de l'épaule) et clavicule.

http://www.skysystemsusa.com/helmets/oxygn_a3.html

Supa wide vision... just like yo mama's butt

T'as vraiment besoin d'autant de vision panoramique quand tu regardes au loin et que tout ce qui est sur les côtés est embrouillé anyway?

C'est sur les côtés que j'ai de la misère et il est 75$... Je pense que je vais le prendre pour les free rides entre copains

Pas cher payé. T'as un deal? c'est écrit 300$+ sur le site...

tu peux attendre que Flavien arrive a montreal, t'auras des icaro pour moin cher, (peut-etre) c-a-d si t'aime les icaros...

180$ CAN si vous passez prendre un skyrunner a la maison (avec visisere tintee ou transparente... un poil plus pour la version mirroir).
Evidement il faut que je les commande donc il y aura un peu d'attente mais bon...

P-Hell a écrit:Pas cher payé. T'as un deal? c'est écrit 300$+ sur le site...

ebay... mais je suis pas certain... sourtout que les $ commencent à ce faire rare...

+ le prix du shipping
+ le prix des douanes

AJ a écrit:+ le prix du shipping
+ le prix des douanes

La possiblilte de se faire choper aux douane est pas inclu dans mon prix.... Blame Canada and their borders
I just hope it will be fine and not too exepnsive if there is anything to pay for....

mettons qu'on a un casque de MX est-il possible d'y "gosser " une visière?

elliot a écrit:mettons qu'on a un casque de MX est-il possible d'y "gosser " une visière?

Oui et c'est assez facile, détails icitte :

https://montrealsessions.forumactif.com/materiel-f13/visiere-pour-casque-t163.htm?highlight=visi%E8re

encore plus simple "elliot" si tu ne veux pas te complique la vie tu peux prendre un full face de moto tout et deja fait ( hahah je déconne )

mais j'ai une question pour ceux qui on des casques hyper pour le dh. ils vous laisse courser en compé avec ca ? en bmx (vert) les casques hyper ( et autre compagny dans la meme game) sont interdi car il ne resite pas asser bien au gros shock (vrai ou faux je sais pas) et sont-ils certifier dot ou snell ( je ne me rapelle plus du nom mais ca sonne comme ca je crois).

la seul organization de course qui ont des specifications pour les Casques c'est TimeShip et ca doit etre Snell-Dot approved. tout les autre organization c'est fullface et c'est bin correcte...

Ben Merci Pierre, c'est vraiment bien l'info!

Donc si j'ai bien compris j'achète le casque de MX de mon choix, le plastique flexible, du film a teindre les vitre de char full testostérone un exacto et j'utilise les vis et les trou du par soleil du casque de MX.

D'après vous sa prend combien de talent? Moi jsuis bon avec les crayons de cire mais personne me laisse le couteau entre les mains ben ben longtemps d'habitude...

elliot a écrit:
D'après vous sa prend combien de talent? Moi jsuis bon avec les crayons de cire mais personne me laisse le couteau entre les mains ben ben longtemps d'habitude...

Attend que je revienne si tu préfères.... lol

@-j@X a écrit:encore plus simple "elliot" si tu ne veux pas te complique la vie tu peux prendre un full face de moto tout et deja fait ( hahah je déconne )

mais j'ai une question pour ceux qui on des casques hyper pour le dh. ils vous laisse courser en compé avec ca ? en bmx (vert) les casques hyper ( et autre compagny dans la meme game) sont interdi car il ne resite pas asser bien au gros shock (vrai ou faux je sais pas) et sont-ils certifier dot ou snell ( je ne me rapelle plus du nom mais ca sonne comme ca je crois).

J'ai crashé mon Hyper 2 fois solide et il a très bien résisté, la dernière fois juste avant la ligne d'arrivée au Top et j'ai cogné fort et frotté sur une tretaine de pieds sur la tete.
Le casque a fait sa job. J'ai autant confiance avec ça qu'avec un icaro ou autres casques très légers.

Moi j'ai frappé le mien de plein fouet au niveau de la tempe sur une roche à Ascutney et y'a eu plus de peur que de mal. Je l'ai changé par précaution à la fin de la saison.

Yeah, t'es toujours supposé changer ton casque après un impact, peu importe la force. C'est ce qui rend les casques dispendieux pas mal moins attrayant si t'es pas 100% convaincu que tu tomberas jamais.

Pierre a écrit:

@-j@X a écrit:encore plus simple "elliot" si tu ne veux pas te complique la vie tu peux prendre un full face de moto tout et deja fait ( hahah je déconne )

mais j'ai une question pour ceux qui on des casques hyper pour le dh. ils vous laisse courser en compé avec ca ? en bmx (vert) les casques hyper ( et autre compagny dans la meme game) sont interdi car il ne resite pas asser bien au gros shock (vrai ou faux je sais pas) et sont-ils certifier dot ou snell ( je ne me rapelle plus du nom mais ca sonne comme ca je crois).

J'ai crashé mon Hyper 2 fois solide et il a très bien résisté, la dernière fois juste avant la ligne d'arrivée au Top et j'ai cogné fort et frotté sur une tretaine de pieds sur la tete.
Le casque a fait sa job. J'ai autant confiance avec ça qu'avec un icaro ou autres casques très légers.

pierre ce soir, je passe proche d'un canadian tire je fait un bonne achat si je vais acheter un casque hyper ( niveau qualité prix)?

pour les fan du Grass Roots skateboarding;
http://www.silverfishlongboarding.com/forum/vbclassified.php?do=ad&id=439

Nouveau fabriquant de casques aéros assez intéressant:


Le site n'est pas online encore:
http://www.aerohelmet.com/


Un article qui en parle et montre les modèles:

http://www.boardmag.com/Longboard-Corner/Aerohelmets.html