Roues

Achete les cult classics, juste parce qu'elles sont moins cheres, mais d'apres moi si y'a plein de gens qui rident des cults pis vraiment pas beaucoup qiu rident des 70's flashback y doit avoir une raison.

Ouais, je m'enlignais sur des flashies, mais les cult sont revenues en stock partout, fec.

Pas pour longtemps d'après moi

Cult classic 85a cher Rollin, si y'en reste biensure

Quelquun a essayer les DTC victory drift? Si oui, comment la slide est avec ces roues la?

j'ai essayé les converters et tant que tu es debout c'est correct.Si tu mets une main par terre tu slides vraiment beaucoup.Le feeling est smooth et elles sont vraiment agreables.

Salut , je suis nouveau sur le forum .J'aimerais avoir votre avis sur 2 set de roues . Je veux faire du slide et un peu de downhill.

http://www.bustinboards.com/PhotoGallery.asp?ProductCode=whl%5Fbswift%5F77mm%5Fburg 77mm 82a
http://duvalboards.com/los-toros-longboard-wheels 77mm 83a

merci pour vos reponse !

mais, pourquoi c'est 2 roue la?

J'ai juste tomber decus par hasard et j'ai jamais vu personne avec .
Mais si vous avez des suggestion a me faire je suis preneur

Jai jamais essayer ces roues la mais, Ils sont clairement fabrique dans la meme usine. c'est a dire AEND industries.

La bustin a un core tel que les Kebbek Magnets ou les Secto9 freeride, elle est plus grande et fait une profondeur plus petit qui rendera une roue plus dure.
elle a aussi une finition "stonegrind", la ou la surface neuve du moule fabrication a ete enlever pour mieux slider sans avoir a trop travailler.

les Toros on encore la surface neuve, au debut la roue va gripper, mais une fois bien casser, elle vont derapper plus previsiblement.
le core est plus petit sur ceux la, alors la profondeur de l'urethane est plus grande et peut parraitre plus mou. la roue te durera plus long car tu a plus de mm avant de te rendre au milieu en plastique rigide.

les 2 sont quand meme cher, en dollar americain et a faire livrer au Quebec.

Je te conseil de visiter le skateshop Underworld, c'est une boutique a Montreal avec une tres grande variete de roue de 70mm a 80mm entre 78a jusqua 88a

Merci beaucoup pour toute l'info ,es ce qui y a des roues dans ce genre avec un meilleur rapport prix , que tu as deja essayer ?

Les roues Cults sont vraiment pas cher au Canada.

J’hésite entre 2 wheel pour le shack attack.

Cult Classic 80a ou Orangatang 4pres. 86a

Je veux que sa grip!

Merci!

Nic a écrit:J’hésite entre 2 wheel pour le shack attack.

Cult Classic 80a ou Orangatang 4pres. 86a

Je veux que sa grip!

Merci!

Aucun des 2 est vraiment fait pour gripper... Vas-y avec un duro autour de 76-83a, centerset ou offset avec des lips carrés! Des Abec 11 zigzag ça devrait faire la job parfaitement.
Si tu as déjà les 2 sets de roues que t'as mentionné vas y pour les O-tangs!

Micmac a écrit:

Nic a écrit:J’hésite entre 2 wheel pour le shack attack.

Cult Classic 80a ou Orangatang 4pres. 86a

Je veux que sa grip!

Merci!

Aucun des 2 est vraiment fait pour gripper... Vas-y avec un duro autour de 76-83a, centerset ou offset avec des lips carrés! Des Abec 11 zigzag ça devrait faire la job parfaitement.
Si tu as déjà les 2 sets de roues que t'as mentionné vas y pour les O-tangs!

Oui j'ai déja les 2 sets.
Merci!

Quelqu'un aurait un feedback ou pourrait faire un petit review sur les roues restless bleu 70 mm ?

Moi jai ca. Y sont bonnes

Nadeau a écrit:Quelqu'un aurait un feedback ou pourrait faire un petit review sur les roues restless bleu 70 mm ?

Les Restless bleues ou noires ou les Kebbek (c'est les memes) sont pas fantastiques....
Ca roule, c'est pas cher... Si tu debutes ca fera plus que bien l'affaire, sinon, tu vas surement vouloir aller voir ailleurs pour ca...
Les Restless rouges vont etre retirer du catalogue des epuisement des stocks (celles la sont pas terribles, meme pour une debutant ). Les 66mm jaunes qui elles sont franchement pas mal resteront, ainsi que les bleues et les noires, mais il y en aura juste moins de produites. 2 ou 3 autres modeles de roues devront prendre le relai pour les completes et elles seront du niveau des 66mm jaunes, c'est a dire impressionnament bonnes pour des roues stocks
(et pas cher du tout egalement bien sur )

*SWEET* a écrit:(et pas cher du tout egalement bien sur )

Excellent! Vous allez faire des roues sideset?

Est-ce que les Stadium 84A sont des bonnes roues de slide?
Ou si oui, c'est moi qui est un nabot et qui est pas capable de les faire slider?
Sinon, vous me conseillez quoi?

Si tu debutes ca fera plus que bien l'affaire, sinon, tu vas surement vouloir aller voir ailleurs pour ca...

Merci de l'info. J'vais les vendre alors...

Suite à la demande de certains je vous fait un petit review des Nersh que j'ai essayé:

Candies:
les 82a sont mes favorites pour le moment dût à la combinaison de multiples facteurs:
- le format -> 56mmm de contact patch pour la taille (70mm) est géniale parce que même si les roues sont "break'in" et que le duro devrait être plus glissant, la roue tient la route comme un 75mm sans perdre de momentum
- le core/lip -> rigide et centré, il rends la roue plus ferme, de plus , le fait que les lip ont la meme forme à l'intérieur comme à l'extérieur, elle ont tendance à garder la même forme au lieu de "s'écraser" . Elle ont risque donc moins de "chunker" et je n'ai pas vu un flat spot (assez important pour le remarquer) avec les dernières génération
- l'uréthane -> il est très similaire au divine 82a côté slide, et au zigzag 83a côté durable, ces aspects peuvent trahir en freeride (ex: caserne) puisqu'il n'y a pas de demi mesure, si tu n'y vas pas à fond tu n'auras pas le résultat voulu, Parcontre, pour des parcours plus rapide et technique comme (777 ou nelson) ça peut être très intéressant

Money Hax:
- le motherfucking size -> 70(huge)mm de contact patch pour 75mm de haut, ça prend plus de temps gagner de la vitesse mais une fois sur le "cruise control" , tu peux rouler sur n'importe quoi (sans exagérer)
Tout aussi énorme qu'elle soit , elle slide "smoothly"
J'ai essayé les 80a à calgary et les 82a a blacktop, elle sont idéal pour des piste ou tu n'a pas besoin de predrift (sweapers et wide corners)

oli_bash a écrit:J'ai essayé les 80a à calgary et les 82a a blacktop, elle sont idéal pour des piste ou tu n'a pas besoin de predrift (sweapers et wide corners)

Intéressant le review sur les candys que j'attendais depuis un bout.

Pour ce qui est des nersh hax...J'sais pas pourquoi tu les recommande pour des tracés sans predrift.J'ai eu en ma posession des 80 ainsi que des 83a,c'étais les roues que j'utilisais pour les endroits ou l'asphalte étais laide et que j'avais besoin de slider.J'avais l'impression que l'énorme lip absorbais les irégularitées de l'asphalte.De plus,sur de l'asphalte laide elles collent plus que n'importe quelles autres roues qu'il ma été donné d'essayer a ce jour.

Enfin:elles slident tres smooth,ralentissent vite et ont un bon Hookup.
Je les recomande totalement pour ceux qui veulent rider comfortablement Hors compétitions.Un coup bien usées elles deviennent amusante a freerider et ne sont pas tuables!

Leur défau:elles sont un peu lente,pas assé pour t'en rendre compte si tu ride en solo

La raison principale pour laquelle je les recommande pour ce type de parcours c'est justement parce qu'elles sont lentes comme tu l'as mentionné, donc si tu les predrift non seulement tu perds beaucoup de momentum mais aussi de l'adherence, je parle par expérience, c'est traître puisque tu ne te sens(entend) pas déraper mais tu remarque ta ligne de sortie n'est pas la même

salut les mecs !! petit renseignement svp ? je voulais me racheter des 4presidents de chez otang mais c'est vrai qu'elles se bouffent super vite quant même !! quelles roues pourrais je trouver d'équivalente mais qui s'use moins ? on m'a parlé des Abec 11 mais lesquelles seraient bien ? Merci d'avance !! et bon ride à tous !