Roues

mike_lacrack a écrit:les mega tsunamis sont prettes

C'est comme vraiment pas le bon timing... #Japan

ouais c'est sur que ca sonne bizarre mais ca reste que ce ne sont que des roues.

Non je trouve ça vraiment offensant et dégradant. Quel manque de respect Mike!

Matt B. a écrit:Non je trouve ça vraiment offensant et dégradant. Quel manque de respect Mike!

T'es tu sérieux?? Il parlait de roues sans aucun sous entendu... je trouve que ca t'en prends pas gros pour jouer aux vierges offensées...

le gars y dit de la marde lala respirez par le nez

TheTank a écrit:

Matt B. a écrit:Non je trouve ça vraiment offensant et dégradant. Quel manque de respect Mike!

T'es tu sérieux?? Il parlait de roues sans aucun sous entendu... je trouve que ca t'en prends pas gros pour jouer aux vierges offensées...

Hahahaha!!!

salut j entend souvent parler des roues de slide, dh, carve mais qu en-est-il des roues de longue distance,cruising,pushing sur bcp de distance (moyen de transport) je vx pas sentir les cracks du pavé faut que sa roule sur des cailloux sans probleme, les cracks de trotoir , canal d egout, chemin de fer.... en t k vous voyez le genre. Ce que je pensais, 83 et 90 mm grosseur durté 76-78a, des flywheels 83mm 76a ?? y parrait qu il sont pas smooth..., mon deck c un Landyatchz chinook

ps. j ai lu les 47 pages sur les roues ..... et j ai pas trouver, si j ai manquer un liens merci de me le donner

Je crois que ce que les gens voulaient dire c'est qu'elles ne sont pas smooth quand tu les fait déraper.

moi je prends beaucoup les flywheels pour ça
90mm l'hiver
79mm l'été

mais tu vas toujours sentir les craques du pavé
à moins de rouler sur un mountainboard

dis-toi que plus la roue est grosse, plus tu as de la misere a accelerer, mais tu ira plus vite et plus loins en poussant de longues distances. Si tu slide pas, prends un duro mou pour ne pas trop sentir le pavé, mais comme dit plus haut, tu sentiras toujours les bosses et les roches quand meme, cependant beaucoup moin que des petites roues avec un duro élevé!

ok merci, donc les flywheels 83mm 76a serais un tres bon choix...

est-ce que pour faire de la longue distance, des trop grosses roues pourrais fatigué le rider trop rapidement ?

par exemple des 97mm flywheel

oui c pour longue distance/pushing
merci du tips des roue trop grosse trop fatiquant a pousser

quelle est la différence entre le pushing et la longue distance ?

Il y a pas trop de difference! Tu devrais te prendre une roue en haut de 70mm, comme 75mm ou quelques choses de semblable. Pour la duro si tu la prend molle tu va moin sentir les bosse ca va etre plus douillet.

flywheels 83mm c'est de l'or pour ce que tu veux faire.

en plus c'est un pas pire setup DH, un peu old-school mais ca a fait ses preuves.


Pas mal de monde ridait un Comishin avec des flywheels 83, il n'y a si pas longtemps.

Arrivage Psychedelique de cher Cult!

Nouvelle couleur picassosienne de cult classic!
Nouvelle duro pour les roues a lip carré, 86a et 77a!

Proto en design de la classic shape en 85a, info a venir...

merci les boys !!

optimus a écrit:merci les boys !!

même chose pour moi !! merci beaucoup toute la gang !

J'aimerais savoir, vous parles souvent de lips sur les roues mais qu'est-ce que c'est???

le coté des roues.

Ah ok. Et j'ai une question, est-ce que vous croyez que les Abec11 freerides 66mm 84a sont un bon choix pour faire de tout.

j'irais plus avec les 72 mm, tu devais rouler un peu plus "smooth" et avoir plus d'uréthane a bruler.

Ok mais j'ai peur qu'il y ait du wheel bite, déjà qu'avec mes 65mm j'en ai de temps en temps