Trucks

Pour les 35* y'a Mauer qui vend des randal Dh 160.

Désolé de vous déranger mais je repose ma question: J'ai acheté un topmount pour faire du dh et je cherche des trucks pour mettre dessus. Je cherche des trucks d'au moins 180mm ou plus. Je ne veut pas des paris ni des randall, je veux essayer une autre marque. Donc, tant qu'a acheter une autre paire de trucks, j'aimerais quelle puisse fiter avec mes paris que j'ai en ce moment pour faire des essaies au niveau de la longueur du hanger et du degré de la baseplat pour voir ce que j'aime le mieux. Donc, je me demandais si je pouvait interchanger les baseplats/hangers avec les paris et les sabre ou si ça ne marcherait pas.
AJ: J'ai penser à faire cela sauf que je n'ai pas les moyens de m'acheter deux paires de trucks.
Merci de vos réponses

Les nouvelles marques comme Caliber et GunMetal, c'est loin d'être certain qu'ils fittent avec des pièces d'autres compagnies...
Les baseplates Randal fittent sur les Paris et vice versa.
Le hanger des Paris est un des meilleurs sur le marché et il a un super bushing seat alors il y à pas de problèmes là.
Acheter un set de Randal DH (hum...le mien?) ça te permettrait d'avoir des baseplates 35° et de t'amuser avec ça pour moins cher que de racheter un set neuf d'une autre marque. Dans le pire des cas, les baseplates peuvent se vendre appart et j'ai aussi un set de 180 si tu veux les baseplates 35° et les hanger 180...bref...

Vas-y pour des gullwing sidewinders...!! si tu arrive a controller ca a haute vitesse, il a pas un tournant qui va te resister!!!!!

Mauer a écrit:C'est la longueur de l'axe, le hanger revient à 184mm environs pour le 10" et les 9" c'est les 150mm

Les Gunmetal 9" font 156mm.

Mauer a écrit:Les nouvelles marques comme Caliber et GunMetal, c'est loin d'être certain qu'ils fittent avec des pièces d'autres compagnies...

Les Gunmetals fittent très bien sur les baselates Randal et Paris, dans mon salon .
Je n'ai pas pu les essayer pour vrai, encore...

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Mig a écrit:

Mauer a écrit:Les nouvelles marques comme Caliber et GunMetal, c'est loin d'être certain qu'ils fittent avec des pièces d'autres compagnies...

Les Gunmetals fittent très bien sur les baselates Randal et Paris, dans mon salon .
Je n'ai pas pu les essayer pour vrai, encore...

Va rouler avec Snap il a l'air de s'amuser pas mal quand c'est sec.

AJ a écrit:
si t'enleve le morceau dans le milieur des gullwing, ca devient un truck pas pire fonctionelle.

ça marche pas, j'ai déjà essayé

AJ a écrit:Aviez vous ca des stationnement en etage a Quebec?

Probablement qu'il y en avait, et sûrement qu'il y en a encore...

domk a écrit:Va rouler avec Snap il a l'air de s'amuser pas mal quand c'est sec.

Je fais parti des rares gens qui sont parfaitement heureux au Québec et qui n'ont aucune envie de se sauver de l'hiver. Six mois de skate et six mois de snow, c'est parfait pour moi. Mais je vais sûrement faire un petit essai des Gunmetals quand ça va adonner.

Mig tu peux toujours venir rouler au Spiral of Doom avec nous si sa te tente!

Vous penser quoi des Alpine - GullWing?

merci

Nic a écrit:Vous penser quoi des Alpine - GullWing?

merci

Ça m'inspire le mot "vidanges"

Nic a écrit:Vous penser quoi des Alpine - GullWing?

merci

Hehehe !!

Sauf que sa me fera toujours torde comme pub

Oink a écrit:

Sauf que sa me fera toujours torde comme pub

Moi je me plaint pas s'ils me préparent le souper

Nic a écrit:Vous penser quoi des Alpine - GullWing?

merci

Tant qu'a moi, ils fonctionnent bien. Enleves-les bushings d'origine et ca devrait tourner plus. Il y a mieux, il y a pire.

Mauer a écrit:

Oink a écrit:

Sauf que sa me fera toujours torde comme pub

Moi je me plaint pas s'ils me préparent le souper

Le concept original :

Le concept original :

[/quote]

Just wrong on so many level...

Hé bien sa explique le wabble sur les côte ridicule ..

J'ai parlé avec Mercado durant mon séjour en Cali et les prochains proto de Gullwing n'auront rien à voir avec ce que c'était avant. Depuis maintenant qqch comme 6 mois, c'est lui qui est responsable de la division trucks de sector 9 et on a discuté un peu tech des nouveaux modèles.
100% straight axles provenant d'acier forgé en tige et non extrudé en rouleau. Ce qui veux dire, moins de tendance à reprendre sa forme originale lorsque soumis aux températures de coulage de l'alu et plus grande tendance à rester droit à cause du fait que la tige ne vient pas d'un coil.
Géométrie repensé, bushing seat redesigné... Bottomline, grosse cure de rajeunissement pour un trucks qui était en perte de popularité. Mercado c'est p-e un authentique punk dans l'âme, mais il sait ce qu'il fait et s'applique énormément au travail qu'il accompli. En gros, pas mal inspiré des Gunmetals et des Paris, mais avec des axes qui tendent moins à plier. Ne reste qu'à voir comment ils vont se comporter sous nos pieds, mais selon les tests jusqu'à maintenant, c'était très prometteur.

Intéressant!

Nic a écrit:Hé bien sa explique le wabble sur les côte ridicule ..

Non! vraiment pas la raison de tes wobbles mec.

vrai, tes wobbles sont dans ton mauvais stance, tes bushings de carving, et la géométrie élevée de tes trucks.

et si tu veux absolument des Gullwing, je te conseille plutôt les Chargers. la baseplate des Alpine est juste 4 trous, je te gage que c'est smaller pattern en plus. et si ça se trouve elle fit pas la moitié des decks drop-thru avec sa forme étrange.

Merci des infos mais, quand j'ai acheter mon longboard je ni connaissait rien donc je me suis rammassé avec sa

De tout façons je refait mon setup cette été avec des bears.