Questions sur trucks et roues, pour board 30-36"

[westjef]

Salut à tous.
J'ai regardé un peu sur le forum mais j'ai pas trouver de réponse alors je pose moi-même.

Contexte : Je cherche un board pour me promener en ville , flatland/carving , pour me déplacer aisément, sans trop faire de descentes pour le moment. Je veux acheter genre un pintail de 30-36" assez flat avec un léger concave. genre Sector 9 Maccas ou Loaded MiniPintail (quoique ce board est trop cher pour moi, mai il a l'air écoeurant).

Question : Quelles genre de différences dans la ride je vais voir sur ce type de board entre des trucks de 150 ou 180mm? et disons entre des roues de 76 ou 80 ou 86 mm ? Au niveau du carving par exemple?

Je ne m'y connait pas assez bien la-dedans et j'aimerais avoir l'avis de rider qui ont essayer plusieurs types de boards
Moi, j'aurais tendance à vouloir des Randall 180 avec les plus grosses roues molles. Pour rouler + smooth + longtemps(quoique roues molles..). Mais est-ce que ce genre de combinaison grosses roues-gros trucks va pas me faire tourner moins serré ?

Bon, bien je vais voir ce que je peux ramasser comme conseils. Merci.

JF

ps. Je vais venir au Swap Meet, mais j'aimerais bien avoir mon board avant ca.

[jimb]

attend au swap meeting pour essayer plein de board

le rayon de tournage d'une planche est influencé par la longueur de son wheelbase et la largeur des trucks

[G]

Salut westjef,pour un rayon de braquage plus serré, montes des bushings mous(Bones Hardcore,Khiro etc),efficace!Je pense pas que les trucks moins larges réduisent le rayon de braquage,ils seraient plus réactifs(nerveux) mais moins stables que les larges.
Pour les bushings,Pierre a fait une super compilation:
https://montrealsessions.forumactif.com/materiel-f13/bushing-duros-t1674.htm

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