Trucks

Les grosse roues a Montreal, C'est pour bomber en comfort par-dessus les mega-cracks.

-Ze crack ho'

Perso, je te dirais que les écares ne son pas aussi grand que p-hell le décrie cé plus a ton gout moi jai des jimz 200 pi des flywheel 97mm et je trouve que mon setup torche (a mon gout) alors la meilleur fasson de le savoir cé de l'esseillé.

AJ a écrit:Les grosse roues a Montreal, C'est pour bomber en comfort par-dessus les mega-cracks.

-Ze crack ho'

De ce que j ai vu de montreal, des 76mm font parfaitement l'affaire
J'ai pas encore fait tous lezs spots du coin mais les principaux et plus connus (je vous laisse deviner lesquels ) et j etait en 70mm diminuees...
Et pas de problemes du tout...
Les cracks c'est ds la tete

La grosseur influence c'est sur mais la duro est le facteur le plus déterminant pour les craques a mon expérience.

77mm 79a c'est vraiment smooth mais 76mm 82a c'était la galère. C'est ridable mais pas confo dutout.

*SWEET* a écrit:

AJ a écrit:Les grosse roues a Montreal, C'est pour bomber en comfort par-dessus les mega-cracks.

-Ze crack ho'

De ce que j ai vu de montreal, des 76mm font parfaitement l'affaire
J'ai pas encore fait tous lezs spots du coin mais les principaux et plus connus (je vous laisse deviner lesquels ) et j etait en 70mm diminuees...
Et pas de problemes du tout...
Les cracks c'est ds la tete

Le cimetiere doit etre la pire place pour les craques a ce que je sache et aussi le début de BMR avant l'intersection.A part ca,tous ce fait bien avec des roues de 76mm.

Les 90mm c'est surtout pour dans mon boute! En campagne avec les tracteurs, les rangs sont vraiment l'enfer! Mais merci pour le tuyau, j'ai pas mal hate que la neige fonde pour essayer mon nouveau set-up!

est-ce que l,on peu passé de changé la largeur des smokey ou c'est définitif???

T'as le choix entre 174mm et 190mm. Tu peux commander des axes chez landyachtz.com pour 25$, mais ils doivent être installés pas un machiniste. T'as donc l'option d'envoyer tes trucks là-bas pour qu'ils fassent l'installation où te trouver un machiniste ici.

mmmh ok intéressant bas jé une tchum de gars qui est machiniste est-ce que lopération est complexe??? Ou est-ce que je doit minformé pour les commandé???

Ça doit pas être très compliqué. Donne-leur un coup de fil, ils pourront t'expliquer.
Tu peux voir ici de quoi ça l'air:
http://www.landyachtz.com/D27.cfm?PID=257

Si tu trouve quelqu'un ici qui peut le faire, fais-le savoir SVP, c'est toujours bon à savoir.

Yas tu quelqu'un qui a deja rider les Gullwing Sidewinder avec 2 pivots ??? Je trouvais ca bizarre et jme demandais la ride avait l'air de quoi !

moi j'trouve ca plate. c comme du overstear tout le temps, mais on s'habitue si on est motiver...

Pour répondre à Jace, j'ai jamais vu personne rider les Talon... J'crois pas que ce soit un truck très populaire compte tenu du choix assez extensif de trucks de DH.

Simon a écrit:Pour répondre à Jace, j'ai jamais vu personne rider les Talon... J'crois pas que ce soit un truck très populaire compte tenu du choix assez extensif de trucks de DH.

C'est quand même un truck intéressant, j'ai essayé le Flushcut de JoeI avec des Talons et le feel était super bon, ils sont 250$ le set, ce qui est un prix très raisonnable.
J'aimerais ça en avoir un set pour vraiment les essayer.

250 no spherical bearing du tout, ca monte vite avec 2 spherical et des axes de differents largeurs... 300$+
MAIS, cut down a 150mm pour le gs...hmm.

Qu'est-ce que vous pensez des Seismics 180 avec un baseplate de 30degrés comme truck de downhill?

meh, c'est pas fais pour ca, et tu te casse la tete a tweeker tes springs.

J'ai 2 trucks seismic, un à 30 (spring gris) et un autre à 45 (spring jaune).
Je veux monter ca sur une mini carve 42" (pour un acheteur potentiel).
Quel setup je devrais faire pour que ca carve un peu? Mettre le 45 à l'avant? Mettre un riser incliné sur celui à 30? sur les deux?

Merci d'avance.

Yann a écrit:J'ai 2 trucks seismic, un à 30 (spring gris) et un autre à 45 (spring jaune).
Je veux monter ca sur une mini carve 42" (pour un acheteur potentiel).
Quel setup je devrais faire pour que ca carve un peu? Mettre le 45 à l'avant? Mettre un riser incliné sur celui à 30? sur les deux?

Merci d'avance.

Bump...

Yann a écrit:

Yann a écrit:J'ai 2 trucks seismic, un à 30 (spring gris) et un autre à 45 (spring jaune).
Je veux monter ca sur une mini carve 42" (pour un acheteur potentiel).
Quel setup je devrais faire pour que ca carve un peu? Mettre le 45 à l'avant? Mettre un riser incliné sur celui à 30? sur les deux?

Merci d'avance.

Bump...

Place le 45 à l'avant et ajoute un wedge de 5 ou 7 degrée, le 30 degrés déwedgé de -5 va faire une bonne job pour faire gripper l'arrière.
met des zigzags 80 ou 83a, tu va tellement aimer ce setup que tu le vendra plus!

Merci pour les tips!
Je vais essayer ca!

Mes randal sont fini et je sait pas quel trucks prendre pour du carve jai pensé a ceux la http://www.daddiesboardshop.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=1533 sont ils bon?

Gregory a écrit:Mes randal sont fini et je sait pas quel trucks prendre pour du carve jai pensé a ceux la http://www.daddiesboardshop.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=1533 sont ils bon?

Es-tu certain qu'ils sont finis? Tes axes sont tout croches ou ils vont juste mal et font "kweek kweek" quand tu tournes?

Avant de consommer pour du nouveau:

Essaie de remplacer tes bushings pour des JimZ, prend un kingpin plus long et met un peu de graisse dans ton pivot cup.


Sinon les Paris ont un comportement très proches des RII.

Gregory a écrit:Mes randal sont fini et je sait pas quel trucks prendre pour du carve jai pensé a ceux la http://www.daddiesboardshop.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=1533 sont ils bon?

Comme dit Pierre, tu devrais vérifier que tes trucks sont morts. Ca m'étonnerait quand même si tu n'as pas ridé beaucoup.
Sinon, il y a les bears aussi pour carver.

Pierre a écrit:

Gregory a écrit:Mes randal sont fini et je sait pas quel trucks prendre pour du carve jai pensé a ceux la http://www.daddiesboardshop.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=1533 sont ils bon?

Es-tu certain qu'ils sont finis? Tes axes sont tout croches ou ils vont juste mal et font "kweek kweek" quand tu tournes?

Avant de consommer pour du nouveau:

Essaie de remplacer tes bushings pour des JimZ, prend un kingpin plus long et met un peu de graisse dans ton pivot cup.


Sinon les Paris ont un comportement très proches des RII.

c peu etre une question stupide mais c quoi des bushings