Infos sur les setups

BRAINWASH!!!

Un des meilleur settings que nous connaissons, pour le BRAINWASH, est le suivant:

Avec des trucks bear grizzlies black, vous positionnez la trucks avant en mode carving (57 degrée) i.e. pour qu'elle soit plus haute. Le truck arrière soit être en mode Dh, vous "flippez" donc le hanger, pour que le truck soit plus bas (47 degrée). Vous mettez des bushing Venom standard (barrel + cône), rouge (90a) à l'avant et vert (93a) à l'arrière. Le barrel en dessous et le cône sur le dessus. Vous enlevez le washer du dessous, pour que le barrel touche directement le truck. Voilà!

Ce setting est aussi le plus polyvalent. Vous pourrez être très stable à haute vitesse tout en gardant votre setting peu serré, très mou. Ça carve en malade. C'est un setting qui se serre aussi très bien quand viens le temps de faire du DH.

Nous avons essayé BEAUCOUP d'option, et plusieurs sont aussi très bonnes. Mettre des double barrel en retournant le washer du dessus est aussi très performant.

Ce setting est aussi valable pour les autres planches. Nous continuons cependant nos recherches pour conseiller ce que nous trouvons optimal en fonction de la planche.

Sur un Rotule pour les trucks, les Grizzly bear sont les trucks les plus polyvalent et ont le meilleur rapport qualité prix.

Ils peuvent a la fois servir de bon trucks pour du DH moderé et a la fois pour cruiser et carver

Pour du DH/freeride les bushings stock font très bien l'affaire, cependant pour que ca tourne en malade je recommanderais de changer les gros bushings qui viennent avec pour du venom.
Les venoms sont pas mal parmi les meilleurs sur le marché.
Pour resumer 1 truck 2 disciplines

Pour les roues, il ne fauit pas s'inquieter pour le wheelbite, il y a des wheel-wells et assez de place pour avoir des assez grosses roues sur pratiquement tous les boards.
Des 70mm (4prezident, zigzag) font que la planche est plus basse et accelerent mieux
Des 75-76mm (bigzigs, otangs, speedvents/blastwaves) gardent leur vitesse plus longtemps et sont plus smooth
elles passent sur les craques et les trous plus aisement.

Donc voila c'est ce qu'on tient en stock, c'est du matos performant et recent.
Bref c'est mes recommandations, c'est ce qui fait de mieux, selon mon experience au underworld et mes tests personnels

Avec des randall 180 est-ce que sa marche bien?

Non, le drop-thru du brainwash n'accepte pas les randalls.

Bob le cougar a écrit:Non, le drop-thru du brainwash n'accepte pas les randalls.

T'es sûr de ce que t'avance? Il a l'air pas mal "universel" comme drop-through.

par Mauer le Lun 18 Avr - 11:27

Bob le cougar a écrit:
Non, le drop-thru du brainwash n'accepte pas les randalls.

T'es sûr de ce que t'avance? Il a l'air pas mal "universel" comme drop-through.

Ben écoute, j'ai essayer de poser des randall 180 sur un brainwash l'été passé avec un gars chez Underworld, le drop ne fittait pas avec les baseplates contrairement à celles des Grizzly. Peut-être que les temps ont changés, ça j'en ai aucune idée.

La baseplate rentrait pas dans le drop? Ah bon...top mounted trucks all the way

ouais pour les bears ils étaient serrés dans le bout mais si tu es un peu gosseux avec un dremel ca se regle.

Il y avait un problème avec plusieurs baseplate Randal R-II, les certains des trous étaient offset