Trucks

G: casse toi pas le bicycle et essaie les JimZ bushing, tu va reveller!!! www.speedparts.ca

ian dois surement en avoir de disponible... Pierre probablement aussi...

Les Jimz sont pour les DH'ers qui ont un bon gabarit de vitesse...pour des rookies comme nous...l'avantage n'est pas accessible si la technique n'y est pas je crois. Non?

Mon avis hein...

Sinon, je n'ai que du bon a dire au sujet de ces trucks, la reputation est connue, approuvée par des podiums et des sourires d'ADRENALINE.

yEAH!

-F

F a écrit:Les Jimz sont pour les DH'ers qui ont un bon gabarit de vitesse...pour des rookies comme nous...l'avantage n'est pas accessible si la technique n'y est pas je crois. Non?

Mon avis hein...

Sinon, je n'ai que du bon a dire au sujet de ces trucks, la reputation est connue, approuvée par des podiums et des sourires d'ADRENALINE.

yEAH!

-F

j'suis pas un pro du DH et pourtant j ai pris des randall luge, ba je peu te dire que niveau stabilité et relance en sortie de courbe, rookie ou non y'a moyen d'en tirer profit
Si les Jimz sont plus larges, t'en tireras quelque chose même si la technique du rider n'est pas au max

enfin j'dis ça mais j'dis rien une fois de plus

Ouii oui je suis daccord qu'il ya moyen d'en profiter, ca c'est certain. Ce que je dis, c'est que SI le gars veut juste ESSAYER ou VOIR si il aime le DH, rien ne sert d'investir dans de si couteuses machines de precision.

Voila.

ah oui en effet, totalement d'accord alors

Allez passes moi un coup de pinard!

JF a écrit:G: casse toi pas le bicycle et essaie les JimZ bushing, tu va reveller!!! www.speedparts.ca

ian dois surement en avoir de disponible... Pierre probablement aussi...

JF:des vraix bijous ces hanger>moulage, usinage?Les axes et pivots changeables?

quelle est la largeur des Jim Z s'il vous plait?

ah wi et autre chose, savez vous si on peut acheter quelque part à Montréal la tige filletée à l'unité ou par 2 qui va avec les randall luge?
J en ai tordu une et j ai du mal à la remettre en bonne état...du coup c'est la merde...

Chewy,salut mon pere-Noel mysterieux, j ai eu mon cadeau bushings,hier,livre par la lutine reine des slides,le bohneur!Je t ai envoye un message personnel,si tu ne l as pas eu dis le moi.Alors je les garde precieusement pour mon projet de board pour le carving.Questions:comme il y en a deux,j en monte un sur chaque trucks?Si oui,je les place contre les baseplates ou les ecrous?Avec des bushings d une autre marque?Avec des rondelles(washers) ou pas?Si non je les monte sur le trucks avant >steering?Encore un GROS MERCI!!!

g
welcome to the wonderfull world of the stimulator
un bushing qui a été produit par tracker trucks au début des années 80
pour une raison inconue il on arreté de les produire....et retrouvé il y a quelques années quand tracker a commencé a produire des trucks de slalom yavait des caisse dans un entrepot.......par la suite les superball ont été produit mais le résultat est moyen.....
les bones hardcore sont bonnes, surtout les originaux qui on l'uréthane de couleur et non le ptit bout dur
khiro et radical ont un produit supérieur a la moyenne
pour l'instalation sur les trucks"normal" mois je met un stim sur la base et un bones ou un khiro avec les bout dur sur le top
sur randall ou crail je monte double stim; sans washer sur la base et washer inverser sur le top pour ne pas que le bushing soit coupé.....l'idéale serait de trouver des washer plat en stainless........
pour le setup double stim ou sur les standards avec un top plus gros c'est parfois nécéssaire de changer le kingpin pour un qui est plus long et surtout plus dur...des grade 8 comme on dit...source idéale...la quincaillerie local et non le skate shop


questions?
comments?


keep em coming!!!!

carve carve carve slide carve slide carve

Ce fut encore un grand plaisir de te lire.Postes-nous le plus de messages possible,merci pour tout.Virage obsession!

Quelqu un/une aurait un avis sur les trucks Destructo 6"hight(152mm),merci.

ca depend pour quesque tu veux faire avec ? a la place prend des indy trucks !!

Salut Sebu,il y a une vente,mais je suivrai ton conseil, je laisse tomber.Tes bushings Bones Hardcore soft,sont merveilleux j apprecie mes indys 215 comme jamais, et plus question de m en separer.Merci pour tes conseils A+.

hey fab c quoi tes truck sur ton set up de slide
moi j ai mis mes vieux gullwing (tout grinder )
mais les axl nut device tout seul quasiment, je pense a m'acheter des new truck c sure que des indy 150 serais le best...

Une personne aurait de l info sur les Gullwing Sidewinder(double embases)?Merci.
http://www.geocities.com/wackyboards/
lien le fun pour les trucks.

ya quelqun qui a esseyer les trucks revenge ?? ils ne donne pas beaucoup d'info sur leur site web... sa l'aire d'un bon truck pour faire du carving ?

nowrist a écrit:ya quelqun qui a esseyer les trucks revenge ?? ils ne donne pas beaucoup d'info sur leur site web... sa l'aire d'un bon truck pour faire du carving ?

Fab et moi les avons essayé à San diego. C'est vraiment spéciale comme ride, mais très agréable, grosse carve, un angle du board quand tu tournes complectement sick! Le probleme : la butée casse facilement!!!! Un choc et hop, plus de truck! Pas encore tout à fait au point...

a oui ... putain jai vue un gars sur internet avec ces trucks sur un board de dh ?!!!
....yuston whe have a problem ..!

Ok j'aimerais savoir c'était quoi les trucks que j'ai vu sur un board des gars en luge au chalet freeride 2005, c'étaitun moyeux qui tournait d'un bout à l'autre du truck, c'était sick, qqn se rappele du nom de ces trucks de malade ?

Est-ce que c'etait ceux-la ?

Oui, ca se vend tjrs ?

oui je les ai, avec les potos de ride on avait commandé à Randall juste les hanger, et on les a montés sur des embases de RII. Le réel avantage de ces trucks c'est leur largeur et donc leur capacité à augmenter la stabilité. ça fait un peu une sensation de "rail" comme avec des magun par exemple, mais avec un kit comp en bushing ça tourne plus. Sinon autant te dires que l'axe flottant ça change quasi rien si ce n'est un peu l'inertie quand tu arrives sur une zone pas trop pentue. C'est super fragile, cher, assez mal usiné l'axe se tord facilement, et il faut rajouter 4 roulement par axe (quand faut les nettoyer, prévois ton après-midi ) .

Mais à rider en descente ils sont excellents ces trucks, domage qu'ils soient si cher quand même.

un petit dessin avec en haut le montage normal et en bas une modification qui permettrait de supprimer certains défauts oubliés par M. Randall, comme l'inutilité de la rondelle rouge interne qui ne fait pas office d'entretoise puisqu'elle ne s'appuie pas sur l'axe interne du roulement.



source: Juririder

Tout est dit !
Moi j'aime bien pour le gros DH !