Boards

si tu fais des slides longues et signueuses je te conseil le Jesse Parker Model 38" au plus court, le meilleur serait le Brad Edwards model a 40". Le Roger Mihalko Model a 39" me semble tres interessant.

Pourtant,mes conseils sont limites a la connaissances des dimensions des boards et leur shape. Pour en savoir plus tu devrait demander a Fab ou Yann ou qqun qui a les pieds sous un Gravity

BE40 ou la serie C. La Big Fish aussi est un excellent board, mais y en a pu en stock nulle part.

el diablo a écrit:que conseillez-vous comme board Gravity pour le slide? J'aime bien le trip d'avoir un nose et un tail.Je suis intéresser par un carve 39,carve 43 ou bien brad edwards.
J'ai cru voir que ca se commande facilement par le net et genre ont dit que c un gift pour ne pas payer les douanes?
thx

Take a Brad Edwards ! Depuis que j'ai cette planche, je mets le feu aux petites culottes des touristes japonaises lors de mes 360°

LTC sort de ce corps.

el diablo a écrit: ca se commande facilement par le net et genre ont dit que c un gift pour ne pas payer les douanes?
thx

ça se commande bien par le net et demande de l'envoyer USpostal et jamias UPS ou FEDEX

Kevin Kennedy de gravity suit bien les demandes qu'on fait pour l'Evois de paquet.

Kevin rocks. Il assure point de vue service àla clientèle.

parfait ca,je retiens le nom.
Moi j'ai déjà un Bigfish,mais je veux le garder juste pour la carve.F tu dis un BE40 ou la série C? Moi j'aime bien la serie C.Toi et G3 vous avez dû en rider quelques unes,laquelle trouvez vous la mieux appropriée pour la slide? 39,43 ou 46?

moi jdit plus c'est long plus c'est bon........

Jusqu'à présent, je ridais le C39, mais je le trouve un peu trop court pour faire un peu de vitesse et carver, mais excellent pour slider. J'ai la SN45 qui attend que l'hiver se finisse, mais je prévois deja bien m'amuser avec! Question de gouts, mais perso, je prefere une longue planche.

contrary to popular belief size does matter....ride a gravity longboard....

Petite question..Quand on commande par le net,pour leur faire savoir qu'on veut qu'ils ship le board par u.s. postal as a ''gift'',est-ce qu'il faut juste le mentionner dans la section ''any special instructions or comments'' ou c mieux de commander par téléphone et de leur dire directement?

Personnellement j'ai essayé les deux techniques et elles fonctionnent. Mais tu trouveras toujours un ou deux commercants qui veulent absolument se conformer à la valeur réelle à déclarer... Du zèle frontalier !

el diablo a écrit:il faut juste le mentionner dans la section ''any special instructions or comments''

exa, tu laisses ton e-mail s'il ne comprend pas moi j'ai inscrit

USpostal only no UPS or FEDEX because they charge to much duty fee

Y as tu kekun kekpart qui c comment pogner le board Cliff slider.

Merci

elliot a écrit:Y as tu kekun kekpart qui c comment pogner le board Cliff slider.

Merci

C'est moi qui la distribuera sous peu jeune homme. Just be patient if you can mate!

Je viens de me procurer un Jon Caften pour prendre la relève de mon p'tit pintail sector 9. Je m'attendais à ce qu'il soit plus difficile à tourner que ça. C'est vraiment versatile comme je l'espérait. C'est smooth comme une Mercedes à haute vitesse et les vibrations sont étonnemment bien absorbées. Ça fait juste bizarre de se ramasser pu de flex. J'ai bien hâte d'essayer de slider avec ça. Bref, j'ai la drôle d'impression que mon p'tit S9 va voir moins d'asphalte. Merci Kebbek!

J ai monté des gumballs en 81 a sur les Randall luge....29,5cm de largeur pour le tout, wow!
reste plus qu'à tester ça!

Clem.

une belle machine !!!!!

Le KEBBEK Jon Caften offre différentes posistions pour les trucks (agrandir ou racourcir le wheel base).

Est-ce que qqun peut m'expliquer la différence que je devrais trouver? J'ai pas encore essayé toutes les différentes combinaisons. J'imagine que wheel base plus grand = tourne moins. Donc on peut jouer avec wheel base plus grand + trucks lousse pour compenser etc...

bigwolf a écrit:Le KEBBEK Jon Caften offre différentes posistions pour les trucks (agrandir ou racourcir le wheel base).

Est-ce que qqun peut m'expliquer la différence que je devrais trouver? J'ai pas encore essayé toutes les différentes combinaisons. J'imagine que wheel base plus grand = tourne moins. Donc on peut jouer avec wheel base plus grand + trucks lousse pour compenser etc...

C'est plus un possibilite de pouvoir mettre les deux paires de roues soient a la meme hauteur. Avec l'inclinaison du nose de 17 degree vers le haut, la geometrie tu truck avant fait que le devant de ta planche sera plus haut a l'avant que l'arriere. Alors si tu avance ton truck sur une autre position de trous, il est maintenant possible de rendre ta plate-forme a niveau juste

c'est bon merci

Sa;ut
je sais qu'il y a deja eu une discussion la dessus mais je trouve les reponse un peut flou..

qu'elle Board gravity est parfait pour le Slide, grandeur..

MErci beaucoup..

mr.papillion, la grandeur depend de toi, y'en a qui prefere plus court d'autre plus long. pour moi 40pouce ou un peu plus j'aime bien, mais tu vois f ride un 46 pouce(et meme sont pogo stick ) le best c de les testé

Mr.Papillon a écrit:...Board Gravity est parfait pour le Slide, grandeur...

J'avais pas vu...sorry.

Ok.

Bien comme le dit si bien K1W1, la grandeur, c'est un choix personnel. Pour ma part, si quelqu'un me dit "je cherche un longboard", on vient d'éliminer tout ce qui est plus court que 40".

Modeles qui seraient pas mal pour le slide

-BE40
-C39 (à un pouce près, ca va j'accepte, haha!)
-C43
-C46 (celui que j'utilise en compétition. Bigger the better)
-SP45

Mais encore, je me vois très bien slider avec un Ed Economy, mais bon, c'est mon habitude de vouloir toujours plus gros...



Si tu veux essayer des modèles, j'en ai quelques uns...MP moi avant une session et on voit ce que l'on peut faire!

Merci..
MAIS jaimerais savoir ... si le nom de la serie c'est carve est-ce que cela veut dire qu'ils sont stable aussi pour le free ride et le smooth carving ??...

Qu'il sont pas juste pour slide slide mais sont aussi POLIVALENT..


MErci