bearing biltin

salut j aimerais savoir en quoi c meilleur ? es-ce plus resistant ? Ya tu des marques meilleurs que d autre ?
Sa vaudrais tu la peine d acheter sa .... http://www.daddiesboardshop.com/abec11-bilt-in-abec7-skateboard-bearings.aspx

Merci !

optimus a écrit:salut j aimerais savoir en quoi c meilleur ? es-ce plus resistant ? Ya tu des marques meilleurs que d autre ?
Sa vaudrais tu la peine d acheter sa .... http://www.daddiesboardshop.com/abec11-bilt-in-abec7-skateboard-bearings.aspx

Merci !

En prenant la peine de lire le thread des bearings dans matériel, tu trouverais ta réponse, mais je me sens gentil donc je vais répondre...
C'est mieux des biltins dans le fait que t'est certain que tes bearings seront toujours droits et rouleront sur leur axe, en plus que t'as pas à manipuler de spacer ou de speed rings, car ils sont intégrés.

Mauer a écrit:

optimus a écrit:salut j aimerais savoir en quoi c meilleur ? es-ce plus resistant ? Ya tu des marques meilleurs que d autre ?
Sa vaudrais tu la peine d acheter sa .... http://www.daddiesboardshop.com/abec11-bilt-in-abec7-skateboard-bearings.aspx

Merci !

En prenant la peine de lire le thread des bearings dans matériel, tu trouverais ta réponse, mais je me sens gentil donc je vais répondre...
C'est mieux des biltins dans le fait que t'est certain que tes bearings seront toujours droits et rouleront sur leur axe, en plus que t'as pas à manipuler de spacer ou de speed rings, car ils sont intégrés.

Hummm...T tu sur de ca ! J ai chercher .... Donne moi le lien de la page stp (si tu le trouve biensur) Je te remercie bcp de ta gentillesse .... Mais la prochaine fois si ta pas le gout de repondre laisse faire.... parce que j ai quand meme pas mal checker sur le forum les 15 threads qui parle de bearing faut dire que je crois que le moteur de recherche du forum est p-e désuet ou ya p-e trop de tread qui parle dla meme affaire. (ou j ai p-e passer a coter sa se px sa aussi) Mais essaye de pas etre chiant ``En prenant la peine de lire le thread... bla bla bla ``....

Un simple merci aurait suffit.... Quand quelqu'un prend la peine de te répondre, essaye de pas l'envoyer chier non plus. Charité bien ordonnée commence par soi même !

thread des bearings:
https://montrealsessions.forumactif.com/t1097-bearings

ça parle des bilt-in dès la première page... C'est pas le moteur de recherche qui est désuet....

PS: Je ne connaissais pas le thread, et ça m'a pris 45 secondes à le trouver.... Des fois faut se bouger un peu pour trouver au lieu de se bouger pour chialer...

Je te remercie bcp hemo ! Je suis desoler, j ai vrmt passer par dessus .... quand tu fais recherche bearing ya 10 theard qui sort .... j ai chercher au moin 10-15 min et quand tu recherche biltin ya rien qui sort. En panssant j ai pas envoyer chier personne ici , loin de la mon idee, j ai simplement dit que si il voulait pas repondre de pas le faire, parce que la maniere qu il la fait ..... moi j aurais pas repondu comme ca a klk1 ''si tu t aurais donner la peine de regarder les threads" moi j ai trouver sa chiant comme reponse. jme suis p-e senti pincer aussi car jme suis donner la peine de regarder. j ai juste dit qu es que sa m avais fait de lire son message .....

ET ont auraient pu ouvrir un nouveau thread de ''bearing biltin" .... mais la c mal parti.... parce que ya pas de thread , ya klks messages qui parle de biltin et p-e que sa repond pas a tout les questions.... Rassembler toutes l informations a une seul place qui serait consacrer au bearing biltin ....
1- qui les fabriques ?
2- les differentes qualiter?
3- les différentes composantes ? (metal,ceramique...)
4- es-ce bon pour toutes les disciplines ?

MERCI !!

1-ABEC 11
2-Spacers inclus, super rapides pour nettoyer
3-metal
4-ya pas de bearing qui sont meilleurs pour quelconque discipline.

En partant, "Biltin" c'est une contraction des mots "built" et "in". LA seule compagnie qui fabrique des "biltin" c'est, comme l'a dit Bot, Abec 11, car "Biltin" est le nom du produit Abec 11 et non pas du type de bearing! Je ne crois pas que d'autres compagnies fabrique des bearings avec spacers et speed rings intégrés (Pierre, AJ ou Mig pourrait probablement confirmer ou infirmer cette affirmation). Comme l'a mentionné Bot, ce sont de très bon bearings très simple d'utilisation. Fini le temps où t'échappais ton speed ring par terre et le cherchait désespérément pendant un bon 15 minutes... Achète toi en un set et tu vas te rencontre que c'est moins de troubles, c'est aussi performant et que ça diminue de beaucoup le temps nécessaire pour changer tes roues!

Peace

sauf, ce qui est poche avec les Biltin, et la raison pourquoi j'en achète pas, c'est que je pourrais pu blamer une slide ratée, sur des excuses comme :

- ah, fuck jl'ai raté mais c parce que mes spacers sont finnis.
- Fuck jdescends pas assez vite, y me manque un speed ring sur la roue arrière gauche.

C'est un pensez-y bien selon moi.

..et qu'ils ne se font pas en 10mm !

Cool ! Merci bcp les mecs, special thx a bot et ludo C fait, j en ais commander avec des abec11 flywheels 83mm 81a

J ai trop hate de les avoir, jvais avoir dla misere a dormir ....

Un gros merci

Abec11 n'est pas la seule marque qui fabrique des bearings built-in.
j'en ai un vieux set qui date des années 80, ou quelquechose comme ça, ils sont de marque Gamebridge.
et VXB en produit aussi en ce moment, 2 modèles si ma mémoire est bonne, billes d'acier et billes de céramique.
probablement qu'il y en a d'autres aussi.

En effet VXB font des bearing avec spacer intégré et avec des billes en céramiques. J'en ai un set et c'est magique combien ça roule bien et surtout le prix est totalement ridicule (24$ US le set de 8 biltin avec billes en céramique...tsé...)
Sauf que c'est juste le spacer qui est intégré, il faut avoir des speed rings quand même.

http://www.vxb.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=bearings&Product_Code=Kit8786&Category_Code=SB

Les biltin ceramique j imagine c est comme les bearing normal (pas biltin) en ceramique, c est pas tres bon pour la drift a cause des vibrations qui pourrais faire eclater les billes ?

Crimm c pas cher ! .... J aurais p-e du me pogner les xvb ... http://www.daddiesboardshop.com/search.aspx?find=biltin quasiment le meme prix mais les xvb sont en ceramique... ouin ouin ouin ....

Justement grâce aux spacers t'as pour ainsi dire pas de vibrations...et puis les billes sont pas fragiles non plus

optimus a écrit:Les biltin ceramique j imagine c est comme les bearing normal (pas biltin) en ceramique, c est pas tres bon pour la drift a cause des vibrations qui pourrais faire eclater les billes ?

Crimm c pas cher ! .... J aurais p-e du me pogner les xvb ... http://www.daddiesboardshop.com/search.aspx?find=biltin quasiment le meme prix mais les xvb sont en ceramique... ouin ouin ouin ....

En principe la céramique est bien plus solide que les billes en métal, d'où l'intérêt du céramique...

Faites attention avec les bearings VXB. Ils ne sont pas cher pour une raison. Les dimensions des billes et des cages ne sont pas toujours bien tolérancé. Je me suis retrouvé avec un set ou le serrage entre les billes et les cages créait une vibration qui nuisait au roulement. Ce n'étaient pas de mauvais bearings, mais lorsque la vitesse de rotation devenait élevé (DH), une vibration entraient en jeu et le bearing ralentissait. Tu peux facilement vérifié si c'est ton cas en défaisant le bearing de ta roue et en le faisant tourner autour de l'axe ou entre tes doigts. Si en le spinnant à la main le bearing ralenti brusquement suite à une vibration, l'ajustement billes/cages n'est pas optimal. Tk c'est ben technique pour rien, si tu ne dépasse pas les 70km/h tu n'y verras même pas de différence!

En ce qui à trait à la céramique, l'avantage majeur des céramiques est du au fait qu'ils n'ont pas besoin d'être lubrifié et que les billes se déforment moins facilement avec les impacts. Donc un roulement plus performant plus longtemps. En plus de ça, tout dépendemment de l'alliage utilisé, certains sont auto-lubrifiants et la plupart nettoient l'intérieur des cages de roulements. Pas de lubrifiant, (presque) pas d'agglomération de saleté dans ton bearing!

Tu as tout avantage à prendre des ceramic, mais fait attention, c'est pas nécessairement parce que c'est pas cher que c'est un deal!

Ludo a écrit:Faites attention avec les bearings VXB. Ils ne sont pas cher pour une raison. Les dimensions des billes et des cages ne sont pas toujours bien tolérancé. Je me suis retrouvé avec un set ou le serrage entre les billes et les cages créait une vibration qui nuisait au roulement. Ce n'étaient pas de mauvais bearings, mais lorsque la vitesse de rotation devenait élevé (DH), une vibration entraient en jeu et le bearing ralentissait. Tu peux facilement vérifié si c'est ton cas en défaisant le bearing de ta roue et en le faisant tourner autour de l'axe ou entre tes doigts. Si en le spinnant à la main le bearing ralenti brusquement suite à une vibration, l'ajustement billes/cages n'est pas optimal. Tk c'est ben technique pour rien, si tu ne dépasse pas les 70km/h tu n'y verras même pas de différence!

En ce qui à trait à la céramique, l'avantage majeur des céramiques est du au fait qu'ils n'ont pas besoin d'être lubrifié et que les billes se déforment moins facilement avec les impacts. Donc un roulement plus performant plus longtemps. En plus de ça, tout dépendemment de l'alliage utilisé, certains sont auto-lubrifiants et la plupart nettoient l'intérieur des cages de roulements. Pas de lubrifiant, (presque) pas d'agglomération de saleté dans ton bearing!

Tu as tout avantage à prendre des ceramic, mais fait attention, c'est pas nécessairement parce que c'est pas cher que c'est un deal!

Ludo a écrit:Faites attention avec les bearings VXB. Ils ne sont pas cher pour une raison. Les dimensions des billes et des cages ne sont pas toujours bien tolérancé. Je me suis retrouvé avec un set ou le serrage entre les billes et les cages créait une vibration qui nuisait au roulement. Ce n'étaient pas de mauvais bearings, mais lorsque la vitesse de rotation devenait élevé (DH), une vibration entraient en jeu et le bearing ralentissait. Tu peux facilement vérifié si c'est ton cas en défaisant le bearing de ta roue et en le faisant tourner autour de l'axe ou entre tes doigts. Si en le spinnant à la main le bearing ralenti brusquement suite à une vibration, l'ajustement billes/cages n'est pas optimal. Tk c'est ben technique pour rien, si tu ne dépasse pas les 70km/h tu n'y verras même pas de différence!

En ce qui à trait à la céramique, l'avantage majeur des céramiques est du au fait qu'ils n'ont pas besoin d'être lubrifié et que les billes se déforment moins facilement avec les impacts. Donc un roulement plus performant plus longtemps. En plus de ça, tout dépendemment de l'alliage utilisé, certains sont auto-lubrifiants et la plupart nettoient l'intérieur des cages de roulements. Pas de lubrifiant, (presque) pas d'agglomération de saleté dans ton bearing!

Tu as tout avantage à prendre des ceramic, mais fait attention, c'est pas nécessairement parce que c'est pas cher que c'est un deal!

Je serais intéressé par ces bearings pour faire du long trek (genre une fin de semaine skate/sac a dos) et je voudrais savoir si les VXBs (surtout l'eveloppe des billes et spacers) sont anti-rouille.

Merci

VXB c'est une compagnie qui fait des tonnes de modèles de bearings, un peu comme SKF. Certains le sont, d'autres ne le sont pas! Les bagues et les billes en céramiques ou en stainless ne rouille pas. Si tu prends des billes en céramiques et des bagues en acier normal, la céramique devrait garder les courses des bagues intact et sans rouille. De plus, Les billes ne pourront pas saisir avec les bagues non plus. Tes bagues vont rouillées quand même, mais elles vont rouler jusqu'à ce que la rouille les dévore complètement!

Bon magasinage!