TKP vs RKP

J'aimerais savoir la difference entre les Traditionnal Kingpin et les Reverse Kingpin. J'ai demander à quelqu'un quelle trucks serait les meilleur pour m'acheter le 9two5 mais y m'a dit de ne pas prendre des RKP (Reverse). Dans le fond jveut savoir si ya une raison. Ou bien c'Est qu'il n'aime pas ce type de truck

Un complete 9to5 vien avec des bears 852, reverse kinpin donc j'pense que la gars ta mal conseiller

Ok ok mais c'est koi la grosse difference.

ça serait parce que le gars n'aime pas ce type de trucks, parce que les 2 sont bons.

la différence c'est que reverse kingpin tourne comme ceci et le standard kingpin tourne comme cela.
ça l'air stupide à dire mais les 2 ont simplement une géométrie très différente qui s'explique mal en mots.

par contre ce qui s'explique bien en mots, c'est que les reverse kingpin te donnent une meilleure stabilité quand tu roules vite. sinon on dit aussi que les traditional kingpin tournent mieux, mais avec des bushings soft t'auras jamais aucun problème à tourner avec des reverse kingpin si tu te tiens autour de 50 degrés de baseplate.

moi j'ai commencé à skater c'était sur des trucks à kingpin traditionnelle, c'est peut-être pour ça que je les aime mieux que les reverse kingpin.
mais à quelqu'un qui commence je conseillerais quand même des reverse kingpin, parce que je les trouve plus polyvalents.

mais c'est ça, question de feeling de ride, moi je préfère le feeling des vieux trucks.

je sais pourquoi il a dit ca le 9two5 a un probleme de wheelbite.Avec des indy le wheelbase est plus long donc pas de wheelbite.Sinon il n'y connaissait rien.

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mike_lacrack a écrit:je sais pourquoi il a dit ca le 9two5 a un probleme de wheelbite.Avec des indy le wheelbase est plus long donc pas de wheelbite.Sinon il n'y connaissait rien.

il me semble d'ailleurs que ce soit le problème sur beaucoup de decks drop thru sur le marché en ce moment

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Ok merci les gars. Mais j'ai une autre petite question . Si je voudrais m'acheter une planche seulement pour le Carving et la slide la quelle vous me conseiller. Considérant que je suis assez lourd.

moi ce que j'aime vraiment pour avoir un setup vraiment polyvalent,Je prend mon topmount avec des indy et je mets des zigzag 70mm 80a elles slident bien et grippent bien c'est vraiment all around.prends toi un board relativement haut(petit drop, drop thru ou topmount)et mets toi des trucks qui tournent dépendant du board et des roues qui grippent mais qui slident bien(j'ai une préférence pour les zigzag elles sont plus prévisibles)dis nous sur quel board tu as un coup de coeur et on va te conseiller mais partir de rien c'est plus difficile.

Dans le fond j'aime beaucoup la 9Two5. Je voulais la monter avec de Bear Grizzly 852's, Des Zig Zag 86a et des Bones Reds. Mais aussi jme demande à quoi peut servir des Riser sur une planche ou les trucks( Je sais pas si vous comprenez. Jsais pas trop comment on appelle ca.) Parce que sur ma Pintail yen a un et ca empeche le wheel bite mais sur la 9 two 5 jcomprend pas.

T'as pas besoin de risers sur un 9two5 (a moins que tu veuille un board super bas mais le drop trough et le rocker devraient suffir).

Ok MErci

Avez vous déjà entendu parler du Eel de BC Longboards. Si oui est-ce que c<est une bonne planche pour faire de tout ou bien le 9two5 est meilleur

Ça dépend ce que tu fais le plus dans ton ''de tout'' si dans ''de tout'' tu inclus du gros DH sale a 80km/h, du freeride, un peu de carve pis des cross steps le 9two5, , si dans ton ''de tout'' tu inclus juste du petit bombing a 40-50km/h, carver, footwork avec des tiger claws pis des manuals le Eel. Mais dans les 2 cas tu te retrouve avec un board assez polyvalent.

Ok, Mais les deux vont bien pour slider???

9two5 si tu veux slider.

Ok ok mais si jdéciderais de prendre la eel ca marcherait pas???. Parce que j'habite comme dans un endroit ou ya pas de cotes donc j'ai peur de pas aimer ma planche

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Avec le 9two

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