set up Revenger

j'ai fait le set up de mon nouveau KebbeK Revenger et j'ai un "wheel bite" crave.

revenger, smokies, 76mm hawgs.
je veut rester le plus bas possible

suggestions pour corriger on wheel bite.......?

quelqu'un peut faire des cut outs?

merci

Revenger = 70mm.

J'ai monté mon Revenger avec mes Smokies et des Big Zigs 76mm et j'ai pas de wheel bite sauf si je mets vraiment tout mon poids au-dessus de la roue ce qui n'arrive jamais. Par contre mes axes sont 205mm.

Wakefield a écrit:j'ai fait le set up de mon nouveau KebbeK Revenger et j'ai un "wheel bite" crave.

revenger, smokies, 76mm hawgs.
je veut rester le plus bas possible

suggestions pour corriger on wheel bite.......?

quelqu'un peut faire des cut outs?

merci

Utilise des risers Cell Blocks 1/8", ça ne n'affectera pas vraiment la stabilité et le wheelbyte devrait être réglé.
Mais le TopMount trend est un retour en arrière selon moi...

Simon a écrit:J'ai monté mon Revenger avec mes Smokies et des Big Zigs 76mm et j'ai pas de wheel bite sauf si je mets vraiment tout mon poids au-dessus de la roue ce qui n'arrive jamais. Par contre mes axes sont 205mm.

smokies 205mm comment? ou acheter ca?

Essaie avec des roues plus petites,des 70mm ou meme des 66mm.

Sinon ajoute des risers si ça touche encore.

Pierre a écrit:
Utilise des risers Cell Blocks 1/8", ça ne n'affectera pas vraiment la stabilité et le wheelbyte devrait être réglé.
Mais le TopMount trend est un retour en arrière selon moi...

Ça dépend des parcours... en fin de semaine, je crois que c'était avantageux. Pis c'est l'fun avoir des set up différents.

Wakefield a écrit:
smokies 205mm comment? ou acheter ca?

Qunad j'ai acheté mes Smokie y'avait seulement 170mm de disponible alors je leur ai demandé de m'en faire des 205mm. Maintenant tu peux aussi avoir des 190mm. Si tu veux autre chose, ils vont te le faire pour environ 50$ chez Landy. Moi j'aime mieux rouler 76mm que 70mm et j'aime pas ça mettre des risers. Je mets juste des mini-pads 1/8 mous pour la vibration.

Moi jai monté mon revenger avec mes smokie 174mm puis avec des big zig verte 75mm puis c'était parfait, aucun wheel bite mais c'est tres different de ryder avec c'est plus nerveux mais ca l'a quand meme tenu les courbes de victor nyrmark puis mont olympia.
Tres satifait du set-up mais je vais opter pour des kahalani bientot.

Simon a écrit: j'ai pas de wheel bite sauf si je mets vraiment tout mon poids au-dessus de la roue ce qui n'arrive jamais. Par contre mes axes sont 205mm.

Mon SB avec Kaha 204mm et roue 70mm bite quand je mets tout mon poids au dessus de la roue.
mais y'a pas biter de la journee, Samedi. Meme quand j'fais des stand-up toeside a la ligne d'arrivee.
Mais des stand-up heelside a westmount a 15kph, ca bite.

Remede; Va vite!

merci pour tout l'info.

Je viens juste de finir de couper le tail de ma revenger,diamond tail/race cut style.Inutile de dire que c'est très beau,la prochaine étape est de la rendre underflush pour accomoder mes kahas.

Oublie pas wheel-cut-outs plus profonde.

Revenger pr0nz for Wakefield

woow nice job, ca donne envie de rider un revenger
il est ghetto ton sous sol sur les photos.

ou la la
nice board porn.

AJ a écrit:Revenger = 70mm.

Smokies et 70mm ça marche pas, le king pin est trop proche du sol...

Ton kingpin est trop long.

Non AJ, il est même pas renversé... J'accroche déjà partout avec des 75mm... très peu de clearance au sol les smokies à cause du split axle, c'est leur gros défaut.

Simon a écrit:Non AJ, il est même pas renversé... J'accroche déjà partout avec des 75mm... très peu de clearance au sol les smokies à cause du split axle, c'est leur gros défaut.

J'ai le même problème avec mes Jimz, peu importe la taille des roues. Mon truck avant à même décollé de la route sur une bosse à mille-isles.

Yann a écrit:

Simon a écrit:Non AJ, il est même pas renversé... J'accroche déjà partout avec des 75mm... très peu de clearance au sol les smokies à cause du split axle, c'est leur gros défaut.

J'ai le même problème avec mes Jimz, peu importe la taille des roues. Mon truck avant à même décollé de la route sur une bosse à mille-isles.

J'comprend pas comment vous etes pas capable de trouver des kingpin de la bonne longueur?
moi mes Kahalan y sont plus bas que tes smokeys et la seul fois que ma kingpin a toucher qqchose c'etait quand j'ai fait un 50/50 grind sur le trottoir a westmount.

AJ a écrit:

Yann a écrit:

Simon a écrit:Non AJ, il est même pas renversé... J'accroche déjà partout avec des 75mm... très peu de clearance au sol les smokies à cause du split axle, c'est leur gros défaut.

J'ai le même problème avec mes Jimz, peu importe la taille des roues. Mon truck avant à même décollé de la route sur une bosse à mille-isles.

J'comprend pas comment vous etes pas capable de trouver des kingpin de la bonne longueur?
moi mes Kahalan y sont plus bas que tes smokeys et la seul fois que ma kingpin a toucher qqchose c'etait quand j'ai fait un 50/50 grind sur le trottoir a westmount.

Perso, je prend des kingpins trop longues, pis je les ai coupé a la bonne longueur

AJ a écrit:J'comprend pas comment vous etes pas capable de trouver des kingpin de la bonne longueur?

Ma bolt de kingpin est loose au max et je touche encore. Mieux vaut la bolt que le hanger selon moi...

Yann a écrit:

AJ a écrit:J'comprend pas comment vous etes pas capable de trouver des kingpin de la bonne longueur?

Ma bolt de kingpin est loose au max et je touche encore. Mieux vaut la bolt que le hanger selon moi...

En plus, le de-wedge du evo rapproche encore plus la kingpin du sol, as-tu renversé la kingpin du back truck pour mettre le lock nut dans la baseplate?
Ça pourrait aider...

Pierre a écrit:
En plus, le de-wedge du evo rapproche encore plus la kingpin du sol, as-tu renversé la kingpin du back truck pour mettre le lock nut dans la baseplate?
Ça pourrait aider...

En effet, ca aide. Mais je continue de toucher parfois. Du coup je préfère me laisser un peu de marge pour que les hangers ne grattent pas et laisser la nut frotter. J'aime ca les flammèches!!!