Kahalani Trucks

Not only Canadians can make good trucks.... check out these new trucks from Kahalani in Sweden. http://www.silverfishlongboarding.com/articles/press-releases-%26-retail-news/fresh-speed%3a--the-kalahani-trucks-are-out!/

nice trucks and all but, it looks like a JimZ Hanger. All you need is a CNC machine and a JimZ hanger to copy and there you go !! you have yourself a nice DH truck.

i have seen and tried the prototypes (wich they started to produce in 2001)... and they are not like jimz hangers... the truck is much lighter and is really low... and dont have a spherical bering like the jimz. so its not a copy of the jimz hanger

It looks like a JimZ hanger without the spherical berring and a Bear smokey baseplate to make it low. I dont really undersatand why some riders dont like to have a spherical berring. Ok, it makes the truck a bit twichier but its no big deal compare to the feeling it gives you when you corner...

i dont know either... i ride jimz myself and love them

C ou que je peux me procurer une paire de kahalani, e sait pas si quelqu'un saurais si il y a un shop ou par internet?

tu peut commander de Pat Switzer au LBHAVEN.COM

les Kahas vont etre disponible en Oct il me dit.

Exacte. des Kaha a travers LBHAVEN c'est le meilleur prix sur la planete.

je peux tu mettre des bushing JIMZ sur des kahalanis?pour que ca soit plus stable a haute vitesse,moin reactif.

Pas de JimZ, à moins de les couper. Il semblerait que les Venoms soient bons ou sinon y'a toujours la possibilité de s'en fabriquer soi-même à partir de vieilles roues. Y'a un thread ici sur silverfish qui en parle http://www.silverfishlongboarding.com/forum/longboard-speedboarding/80002-kahalani-bushings.html mais il faut toujours prendre ce qui se dit sur le fish avec un grain de sel.

Pour le moment ce qui est disponible au quebec pour les kahalani sont des Khiro.
Et les Khiro c'est vraiment d'la marde, cote DH et slalom, pour l'reste c'est bin correc'.
Le meilleur bushing Kahalani c'est des bushing Venom fait par Zak Maytum, pas la premiere generation comme ceux a Jace mais la deuxieme, celle fait en Chine. L'equipe Venom Racing roule presque tous sur des kaha en ce moment.

En Deuxieme lieu, les bushing Radikal couper en forme de Venom (baril) sont excellent, c'est ce que j'ai pendant qu j'attend pour mes Venom. Le probleme; Radikal = impossible a trouver (presque).

Ton meilleur choix serait de couper tes vieux jimz en forme de baril, je sais pu c'est quoi le diametre.

Mais a ta place j'attendrais pour les Venom, parce que j'voudrais pas modifier mes bushing JimZ a moi...

Je suis intéressé par cé truck la depui un boute je suis allé sur lbhaven pi jai pas eu de réponce j'hésite entre sa ou des randal 205 comp, quelqu'un pour méclaré svp????

ti-mo a écrit:Je suis intéressé par cé truck la depui un boute je suis allé sur lbhaven pi jai pas eu de réponce j'hésite entre sa ou des randal 205 comp, quelqu'un pour méclaré svp????

C'est pour quelle planche?

un fullbag speedcarver

les 205mm R-Luge pesent une tonne.
Les Kaha sont les trucks le plus leger sur le marcher, ainsi que les plus pres du sol.

AJ a écrit:les 205mm R-Luge pesent une tonne.
Les Kaha sont les trucks le plus leger sur le marcher, ainsi que les plus pres du sol.

Est ce qu'il sont en alu?

Et puis A.J. est ce qu'il vont bien pour faire du stand up slide. (est de que la largeur du truck a de l'importance)

L'idée d'avoir un truck machiné avec précision est de coller davantage parce que le truck triche moins et de maximiser ta vitesse parce qu'il est bien droit. Si tu veux slider, t'es ben mieux avec des bear Grizzly, des Crails, des Forces ou des Randals. Y faut faire attention aux nouveaux jouets trendy qui coûtent chers et dont t'as pas besoin...

Simon a écrit:L'idée d'avoir un truck machiné avec précision est de coller davantage parce que le truck triche moins et de maximiser ta vitesse parce qu'il est bien droit. Si tu veux slider, t'es ben mieux avec des bear Grizzly, des Crails, des Forces ou des Randals. Y faut faire attention aux nouveaux jouets trendy qui coûtent chers et dont t'as pas besoin...

Ouip! merci je sais, j'ai des JimZ, Je me demandais seulement si la largeur du truck avait une grosse influence sur le dérapage de celui-ci. Parce que j'ai bien remarquer que la précision en avait une.

Simon a écrit:L'idée d'avoir un truck machiné avec précision est de coller davantage parce que le truck triche moins et de maximiser ta vitesse parce qu'il est bien droit. Si tu veux slider, t'es ben mieux avec des bear Grizzly, des Crails, des Forces ou des Randals. Y faut faire attention aux nouveaux jouets trendy qui coûtent chers et dont t'as pas besoin...

Pas certains que les forces soit le meilleur outils.. si t'as le choixxx mettons...

Simon a écrit: Y faut faire attention aux nouveaux jouets trendy qui coûtent chers et dont t'as pas besoin...

J'sais pas moi la premiere session avec mes kaha je les ai 50/50 grinder. tse juste pour voir.
Y sont indestructible. Y rouille pas en plus! et oui c'est en Alu.

Did you have a hard tim egetting your hangers back on after flipping the kingpin? Or did Mellow put a different pin in yours?

Different pin and nut, im so pimped out!

Bon c'est officielle!

Kahalani trucks seront disponible au Canada a travers Pat Switzer.
les trucks seront dispo en 204mm et 184mm.
350$ pour les 2 trucks,
175 pour les 2 hangers.

tous l'argent que versez au kaha's iront a payer les fonds a Pat pour ses course europeennes.

mp pour plus d'info.

Simon a écrit:It looks like a JimZ hanger without the spherical berring and a Bear smokey baseplate to make it low. I dont really undersatand why some riders dont like to have a spherical berring. Ok, it makes the truck a bit twichier but its no big deal compare to the feeling it gives you when you corner...

Le fait que pas mal d'européens ne sont pas adeptes du roulement sphérique dans un truck, vient surtout du bruit que ça occasionne ! Et pour beaucoup d'entre eux, le fait de devoir calfeutrer son hanger avec du joint de silicone est inconcevable. Et beaucoup recherchent la simplicité, à savoir le moins de parties mécaniques en mouvement.

Mais après on finit par s'astiquer sur ses trucks........

Pour ma part, pour avoir testé avec et sans roulement sphérique, je sais que je délaisse de plus en plus mes Maguns pour mes Bear Smokey. Mais après ça reste très personnel