trucks Magun

AJ a écrit:
moi j'dit non, a ce que j'ai lu des reviews un peu partout des riders sur le net qui n'avait pas entre 14 a 16 ans, elles sont tres stable et pas si nerveux, au point ou c'est un p'tit probleme a des vitesse plus basses. Les magun sont faites pour des vitesse extrement rapides (jusqua 130kmh), On roule vite ici au Qc mais pas si vite pour des Maguns.

J'ai hate a entendre les reviews local JimZ vs. Smokeys

Pour ta dose d'adrenaline: the sketchier the ride the better!

Les Maguns sont des trucks de DH, donc le fait qu'ils ne soient pas maniables à faible vitesse ne pose en soi pas de problème. Mais de toute façon ils sont maniables à faible vitesse. ça fait sept mois que je roule avec mes Maguns, et plus jamais je ne les quitterai. Ce sont vraiment des armes létales pour le gros DH. Pas besoin d'attendre la barre des 120 miles à l'heure pour les exploiter.


Je les ai essayé sur des spots de descente en Normandie. Here is the review :
http://grec-frites.typepad.com/stock/2006/07/magun_le_test_.html#comments

La vitesse maximum que j'ai atteinte avec est de 90-95km/h

Puis je vous rappelle qu'ils sont de conception européenne, donc initialement prévus pour des spots moins rapides et plus techniques que les vôtres.

Il y'a beaucoup de fausses rumeurs sur ces trucks, mais tous ceux qui en ont acheté vous confirmeront tous que c'est vraiment le pied pour le DH

J'aime ton review, ca fait rêver...

Peut-être l'été prochain, qui sait!

j'ai une bonne nouvelle pour les amateurs des plateaux de Chicago longboards, Julian peut vous faire un perçage pour des trucks Magun sur demande.

Pas besoin de commander une planche et de la repercer comme ça. Il suffit de lui fournir les côtes de perçage et l'empattement que vous voulez.

ça c'est du Customer Relationship Management ! yiha !

Surement les meilleurs truks au monde, mais attention je conseille pour les riders expérimentés