Nouveau jouet

Mon nouveau jouet
Je commence à faire de bons skid et c'est tellement vite pour aller à l'école

joli !! moi aussi je suis entrain de me monter un fixed gear , c'est pas facile de trouver des pieces de fixie à gatineau ...

Niko a écrit:
Je commence à faire de bons skid et c'est tellement vite pour aller à l'école

C'est pas ce mec qui est un des plus rapides de la planète sur un skateboard qui vient de s'acheter le pire vélo de base?

Hey NIko t'as tu tout trouver les pieces a Sherb'?
J'espere qui te laisse rentrer avec ca la job, sinon tu va t'le faire voler man.
moi j'men fais 2.
un Sakai vintage du japon super pimp avec des pieces du BRAKELESS
et un CCM peinturer noir cacanne que je mets la base pour drifter et que je peux laisser dehors sans crainte de vol. (McGoldrick Style)

Niko, t'es tellement trendy... ;-)

Tu pourrais le repeindre en orange et le rider en cuir...

Pierre a écrit:Niko, t'es tellement trendy... ;-)

ta roue arriere est un peu fashion victim, mais moi j'me tait la.

maxim a écrit:Cest pas ce mec qui est un des plus rapides de la planète sur un skateboard qui vient de s'acheter le pire vélo de base?

Non c'est bin plus hot tu dois te barrer les jambes pour freiner. Tu peux faire des slides avant les courbes. C'est comme réapprendre à faire du vélo.

Shit il est nice... c'est ce velo la que tu ridais quand je t'ai croisé sur Marianne?


Je me suis pogné un Peugeot PE-8 top shape, pour 40$ au village des valeur...

Je pense moi aussi a faire un fixed gear... sur un autre peugeot qui traine chez moi

(Ce modele la que j'ai acheté aujoudhui)
http://farm3.static.flickr.com/2254/2186285123_8ce2f613f2.jpg?v=0

Nice bike. Ca a l'air cool du fixed gear.

Niko urbain l'homme fort olympien multi-disciplinaire.

Je pense moi aussi a faire un fixed gear... sur un autre peugeot qui traine chez moi

Par curiosité,comment faites-vous pour transformer un vélo à pignons/roue libre,en pignon fixe?

Moi aussi j'm'en monte un et j'me demandais quel ratio de gear t'a pris Niko ?

42/15 ??

J'hésite pas mal avec les belles côtes de Québec ....

G a écrit: Par curiosité,comment faites-vous pour transformer un vélo à pignons/roue libre,en pignon fixe?

J'ai acheté une roue. Je crois que tu peux modifié une roue normale en roue fixe mais tu dois la recentrer et c'est compliqué.

Mon ratio est 52/18, plus c'est gros moins ça use vite...
J'y prend vraiment goût, j'aurais envi de m'acheter une nouvelle roue avant plus fashion

Merci Niko,pour l'info.

GOT AEROSPOKE?

sweet , belle becanne!
niko sa t'as couter combien pour la roue arriere? et esque tout les frames font lafaire .

T'as roue arriere c'est complete?
Tire/Wheel/Spokes/Hub/gear?

oui whatever le tire ,mais jai vue des hub fixed gear a quasi 200$
ptetre que cetais un top hub parcontre ,

Les hub PHIL sont cher en crisse, mais tu peux t'en sortir pour une conversion complete chez JR cycle pour 100$

ouin jsuis juste lasy ,et jai pas de temp libre pour faire du shoping....mais lete prochain ,jsuis dans le group des fixed gear for shur ,,,,meme si les jaloux disent que c'est comme les roler blade !

AJ a écrit:Les hub PHIL sont cher en crisse, mais tu peux t'en sortir pour une conversion complete chez JR cycle pour 100$

JR cycles c'est ou? comversion complete comprend quoi?

Jtaller a un fixed gear bikeshop sur Amherst proche de chez moi

et ils demandaient 130$ pour le entire rear wheel + 15$ pour le pignon + 15$ pour une chaine ''plus petite" + 40 a 70$ pour un pédalier

total= 200 a 220$ mais les rims et les hubs sont quand meme sick...

Jace a écrit:

AJ a écrit:Les hub PHIL sont cher en crisse, mais tu peux t'en sortir pour une conversion complete chez JR cycle pour 100$

JR cycles c'est ou? comversion complete comprend quoi?

Jtaller a un fixed gear bikeshop sur Amherst proche de chez moi

et ils demandaient 130$ pour le entire rear wheel + 15$ pour le pignon + 15$ pour une chaine ''plus petite" + 40 a 70$ pour un pédalier

total= 200 a 220$ mais les rims et les hubs sont quand meme sick...

JR cycle c'est sur Rachel et St-Dominique

Il te demande pour ton budget et il te fabrique un bike qui fonctionne.
Tu trouvera pas meilleur que ca.

mais 220$ c'est u bon deal.

Jace a écrit:

AJ a écrit:Les hub PHIL sont cher en crisse, mais tu peux t'en sortir pour une conversion complete chez JR cycle pour 100$

JR cycles c'est ou? comversion complete comprend quoi?

Jtaller a un fixed gear bikeshop sur Amherst proche de chez moi

et ils demandaient 130$ pour le entire rear wheel + 15$ pour le pignon + 15$ pour une chaine ''plus petite" + 40 a 70$ pour un pédalier

total= 200 a 220$ mais les rims et les hubs sont quand meme sick...

Ça m'a coûté 120$ pour la roue complète (rim + rayons + moyeu + temps d'assemblage)
18$ pignon arrière + 10$ le lock à pignon

J'ai gardé la même chaîne et le même pédalier. Si tu achète un bon pignon et que l'usure de ta chaîne est correct, tu peux tout conserver. Ça revient à 50$ de plus pour une roue neuve par rapport à convertir une vielle roue. Je suggère donc une roue neuve. Ensuite, tu enlèves toutes les pièces inutiles et tu coupes le guidon au minimum. Tu te retrouves avec un vélo hyper léger.

Je suis allé chez Belleville cycle au centre-ville sur Saint-Antoine. Une bonne shop hardcore pour les courriers à vélo.

thanks ma checker si je passe par la...

Sinon je pensais aller au brakeless aussi, avec Frank du UW, on veut se monter des fix ...

Ils vont p-e nous faire un deal.. c'est des skaters-bikers amis du UW il parait...