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Semelle à footbrake

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Message  Simon Mar 3 Juil 2007 - 11:22

J'ai essayé les revêtement à perron caoutchouteux. C'est un peu comme du pneu. Je le fait coller par un cordonier pour 10$.

Avantages
- Ça freine en titi
- Ça dure longtemps
- Ça adhère bien aussi sur le board
- C'est pas très dispendieux, surtout quand tu le récupères en rénovant ton perron...


Désavantages
- C'est gros et lourd
- À date, ça tache pas le griptape après un gros footbrake qui fait chauffer la semelle, mais j'ai pas encore essayé de footbrake vraiment intense.
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Message  G Mar 3 Juil 2007 - 19:37

Merci Simon, pour le compte-rendu.

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Message  Tim Koch Mer 11 Juil 2007 - 13:58

moi j'ai utiliser une slick de course pur une go-kart..c'est malade..je peux pas sentir la difference entre ca et mon soulier normale..mais sa dure longtemps et sa brake en sacrament..
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Message  Yann Mer 11 Juil 2007 - 15:51

Tim Koch a écrit:moi j'ai utiliser une slick de course pur une go-kart..c'est malade..je peux pas sentir la difference entre ca et mon soulier normale..mais sa dure longtemps et sa brake en sacrament..

Can you get me some???? Semelle à footbrake Cookiemo
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Message  P-Hell Mer 11 Juil 2007 - 16:33

G3 a écrit:
Tim Koch a écrit:moi j'ai utiliser une slick de course pur une go-kart..c'est malade..je peux pas sentir la difference entre ca et mon soulier normale..mais sa dure longtemps et sa brake en sacrament..

Can you get me some???? Semelle à footbrake Cookiemo

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Message  G Mer 25 Juil 2007 - 12:01

Quelles sortent de colles vous utilisées pour faire vos chaussures de footbreak?

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Message  Claude-Eric Mer 25 Juil 2007 - 21:25

Shoe Goo
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Message  G Mer 25 Juil 2007 - 21:48

Merci wayan,je vais essayer la shogoo.

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Message  AJ Mer 25 Juil 2007 - 21:51

non! PL Premium en tube pour gun silicone, very good!
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Message  G Mer 25 Juil 2007 - 21:55

AJ,thanks pour le tuyau.

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Message  Claude-Eric Mer 25 Juil 2007 - 22:24

Mon impression est que la PL premium c'est bon, C'est strong mais c'est pesant. J'm'en suis servi pour mes semelles de luge, épaisses et sa tough bien. Pour ma semelle de shoe droit en skate, je prend de la shoe goo avec une semelle plus mince acheté chez le cordonnier. En skate je veux ca léger.
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Message  Karim Lun 5 Mai 2008 - 19:18

j'ai 2 "feuilles" de caoutchou qui serve à faire des pneus de course et une des feuilles a des raynure profonde et je me demande si les raynures pourais etre utile pour faire des semelles pour la pluie. dit comme ca mon idée semble un peux conne mais je crois bien l'essayer...


Dernière édition par @-j@X le Mer 7 Mai 2008 - 17:25, édité 1 fois
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Message  nowrist Lun 5 Mai 2008 - 19:32

as tu deja essayer de footbraker sous la pluie .le seule resultat que tu va avoire c'est davoire les pieds mouiller ..
en t k ...
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Message  Karim Lun 5 Mai 2008 - 19:55

nowrist a écrit:as tu deja essayer de footbraker sous la pluie...

justement pour ça que je me demande si les raynures pourais changer quelque chose...

mais le truc que je me demande si le caoutchou pourais faire (sur le sec) car ces des gomme xtra dure pour la course de nascar donc je me demande si une base de gomme dure peux faire la job en skate...
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Message  Myriam Lun 5 Mai 2008 - 20:36

C'est mieux que ce soit extra dur. Sinon ça donne des coups quand tu breaks (genre quand tu as des nouveaux souliers et que tu y penses pas et mets trop de poids sur ton pied). Par exemple, les gars qui utilisent des vieux pneus pour leur semelle les laissent généralement au soleil jusqu'à 6 mois pour les faire durcir.
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Message  Chris Lun 5 Mai 2008 - 22:16

Personellement, je crois bien que oui ça pourrait aider dans la pluie. Moi j'ai fais les miens avec un vieux pneu à vélo et de la colle contact et ça va ben en titiiii !!
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Message  G Mar 6 Mai 2008 - 19:05

et si jamais vous voulez des semelle j'en ai asser pour faire environ 20 semelles
Salut @-j@X si tu en donnes je suis intéressé.Merci.

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Message  brigadier Ven 9 Mai 2008 - 5:37

Yo les copains d'outre atlantique.

Après avoir testé plusieurs méthodes de semelle :
- revêtement de caoutchouc industriel de caisses roulantes de supermarché
- pneu de moto
- pneu de voiture
- peu de karting

la meilleure semelle reste pour moi le pneu de moto. Facile à découper, il n'y a pas de structure en acier à l'intérieur, suffisamment épais et fin à la fois pour pouvoir sentir la planche sous le pied et avoir de quoi freiner durant des mois. Il faut découper la bande roulante et tailler la semelle dedans.

Collé avec du scotch double face pour revêtement de sol, ça bouge pas d'un poil et c'est interchangeable à volonté
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Message  G Ven 9 Mai 2008 - 9:54

Merci brigadier,pour le tuyau(précieux).

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Message  *SWEET* Ven 9 Mai 2008 - 10:28

brigadier a écrit:Facile à découper, il n'y a pas de structure en acier à l'intérieur
Facile a decouper, oui, mais avec une structure metallique dedans a chaque fois pour moi.
Mainteant C'est vrai que j ai le meme pneu avant de moto depuis l'ete 2005...
C'est dire si ca tiens...
Par contre, faire gaffe aux premiers freinages... Ca freine dur...
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Message  Claude-Eric Ven 9 Mai 2008 - 16:52

J,viens de decouper 2 bout de pneu de moto et je trouvais un peu epais. Je les vends si vous voulez. 10$ chaque. J'me suis fait une semelle avec du la semelle a resemeller. Et ce stock la coute a peu pres 7-8$ par shoes. 10 pour le tire.
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Message  Jace Ven 9 Mai 2008 - 16:57

wayan a écrit:J,viens de decouper 2 bout de pneu de moto et je trouvais un peu epais. Je les vends si vous voulez. 10$ chaque. J'me suis fait une semelle avec du la semelle a resemeller. Et ce stock la coute a peu pres 7-8$ par shoes. 10 pour le tire.

Quand Flavien comprends pas c'est une chose, mais là c'est inquiétant Wayan. Laughing
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Message  Louis P.L. Mer 1 Avr 2009 - 16:37

Je fait revivre ce tread car j'ai une question. Avec du velcro ça marcherait pas? Je veux dire tsé on l'utilise pour les puck de gants de slide alors pourquoi pas pour les semelles?
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Message  ben30 Mer 1 Avr 2009 - 17:05

Je sait pas mais des puck de slide ca glisse donc il y a moin de friction,donc moin de chance que la puck arrache. Mais une semelle de caoutchouc ca grip beaucoup, surement qu'elle senleverait en plein footbrake quand tu roule vite. Faudrait essayer a basse vitesse avant parce que a haute vitesse ca doit etre sketch un peu.
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Message  nowrist Mer 1 Avr 2009 - 17:40

sa depend de la surface de velcro en contact, c'est vachement resistant du velcro plus la surface est grande plus sa tien ...mais perso. je ne ferais pas confiance a sa , pas pour frainer en t k . de la bonne vieille colle p400 pour la construction ou de la colle contacte ,apliquer de la bonne maniere sa tien vraiment bien .
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