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Message  Bash Mar 2 Aoû 2011 - 14:02

Je cherche une paires de Venom SHR 86a Barrel que j'échangerais contre une paire Barrel Reflex 92a ou de Barrel de Venom Standards 87a
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Message  Long'o'matic Jeu 4 Aoû 2011 - 22:27

Si jveux faire du Freeride pis que jveux pas de wobles ( Chui débutants ), est-ce que ça marcherait mettre un bushind de Dh en bas puis un freeride en haut ?
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Message  yanC. Jeu 4 Aoû 2011 - 23:21

Des bushings freeride/DH en particulier ça n'existe pas.
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Message  K.Marcouxx Jeu 4 Aoû 2011 - 23:27

Souvent en freeride le monde vont y aller avec des barrel boardside et cone roadside, mais ça reste au goût du rider et pour le duro aussi.

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Message  marc seguin Mer 10 Aoû 2011 - 13:05

Je cherches des bushing de bear Orange Stock les pumkins... 2 sets... ANYONE?
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Message  Gabriel G. Mer 10 Aoû 2011 - 13:19

marc seguin a écrit:Je cherches des bushing de bear Orange Stock les pumkins... 2 sets... ANYONE?

https://montrealsessions.forumactif.com/t3251-a-vendre-ou-echanger-ou-donner-par-francois-c

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Message  Mauer Mer 10 Aoû 2011 - 15:26

J'ai fait des petites recherches mais sans grand succès, donc je pose ma question.

Je veux mettre des Indy 215 sur ma prochaine planche, mais la question des bushings m'intrigue...je sais que c'est pas exactement le même format que des bushings pour des trucks reverse kingpin et je sais que Venom font des bushings du format voulu, ma plus grosse incertitude concerne le duro.
Est-ce que je devrais y aller dans le même duro que j'utilise normalement sur mes autres trucks ou si c'est préférable d'aller dans un peu plus dur ou plus mou vu la différence de géométrie? Je suis bien conscient que je vais probablement devoir "taponner" un peu pour trouver la combinaison à mon goût, mais j'aimerais avoir un point de départ un peu.

Merci.
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Message  marc seguin Mer 10 Aoû 2011 - 15:30

Les meilleurs bushing pour des indy's c'est les bushing de remplacement medium..ils sont orange comme les stock mais sont un peu mieux...

sinon y'a les rouges soft ou les noirs hard mais sérieux a moins d'être AJ tu devrais être ben correct avec les oranges...

Si tu veux vraiment mettres des barrels venom ou des khiros Go, mais je garderais les cones Indy quand même.
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Message  AJ Mer 10 Aoû 2011 - 15:45

ahahaha!
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Message  mike_lacrack Mer 10 Aoû 2011 - 16:09

moi je ride un barrel venom rouge et un petit cone indy rouge.
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Message  TheTank Mer 10 Aoû 2011 - 16:19

Petite Question,

quelqu'un peut me dire la difference entre les venom normal et les SHR en ce qui attrait au DH a haute vitesse?? en quoi est-ce que le feeling de ride est different. Je sais qu'ils ont bcp plus de rebound, mais justement jai jamais fait la comparaison a haute vitesse avec des venoms normaux.
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Message  Bot Jeu 11 Aoû 2011 - 1:42

Me semble que le shr reponds plus que le normal. Il va faire exactement ce que tu lui dit de faire. le normal va etre plus "surfy"
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Message  yanC. Jeu 11 Aoû 2011 - 9:09

Surfy?
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Message  AJ Jeu 11 Aoû 2011 - 9:51

Bot a écrit:Me semble que le shr reponds plus que le normal. Il va faire exactement ce que tu lui dit de faire. le normal va etre plus "surfy"

Il n'y a rien dans l'monde qui ressemble au surf, quand on dit Surfy ca rien avoir avec le surf.

Perso, j'aime pas comment les SHR reagissent au ptit de speecheck, c'est bon en park ou en slide.

les venom normal sont meilleurs que des Bones ou des Khiro, pi jsuis bin content avec ca.

les SHR c'est aussi du gros placotage d'internet a Montreal, il n'y a pas une grosse variete de rider qui utilise ca.

Il nous faudrait l'opinion des gearheads de Quebec...



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Message  Oink Jeu 11 Aoû 2011 - 10:07

Je les recommende en freeride, j'en utilise depuis quelque mois, et je trouve qu'ils ont un retour beaucoup plus sec, mais sa peu etre utile pour faire des 360 et des slides. Je l'ai est monter a 65-70 sans serrer mes trucks et ils restait tres stable. Ça vaux la peine de les essayer, moi serieusement je les trouve aussi stable que mes venoms normal du meme duro mais faut s'habituer au retour vraiment plus sec.

J'utilisais des Elim 85a normal et la j'ai des SHR elim 86a.
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Message  AJ Jeu 11 Aoû 2011 - 13:53

Pour mon style de slide, sur roue molle, c'est des slide pas vraiment a 90* bin long...
les SHR rebondit sous mes pieds et jme sens pas bien dans un long slide.
J'aime les 90a normal, c'est assez dead pour maintenir l'angle que tu veux pour pas flatspotter des roues et faire des mega-long slide

...bro
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Message  Oink Jeu 11 Aoû 2011 - 14:10

J'ai pas eu de misere a faire des long slide, mais faudrais que je reteste mes normal.
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Message  AJ Jeu 11 Aoû 2011 - 17:30

Oink a écrit:J'ai pas eu de misere a faire des long slide, mais faudrais que je reteste mes normal.

Ce que je decris, c'est le feeling que j'ai eu avec des SHR, ca lockait pas, jai le feeling que les trucks twitch.
avec des bushing a JimZ, des Indy, des bones et des venom normal, ca reagit comme j'veux, lentement.

mais j'peux imaginer comment ces bushings la peuvent bin servir pour corriger un mauvaise ligne ou
eviter un obstacle en gros downhill ou en competition de slalom.
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Message  Bash Jeu 11 Aoû 2011 - 18:23

AJ a écrit:
Oink a écrit:J'ai pas eu de misere a faire des long slide, mais faudrais que je reteste mes normal.

Ce que je decris, c'est le feeling que j'ai eu avec des SHR, ca lockait pas, jai le feeling que les trucks twitch.
avec des bushing a JimZ, des Indy, des bones et des venom normal, ca reagit comme j'veux, lentement.

mais j'peux imaginer comment ces bushings la peuvent bin servir pour corriger un mauvaise ligne ou
eviter un obstacle en gros downhill ou en competition de slalom.

http://www.longboardism.com/2011/07/venom-bushing-charts.html

ça vaut ce que ça vaut
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Message  Christophe Jeu 11 Aoû 2011 - 19:50

oli_bash a écrit:
AJ a écrit:
Oink a écrit:J'ai pas eu de misere a faire des long slide, mais faudrais que je reteste mes normal.

Ce que je decris, c'est le feeling que j'ai eu avec des SHR, ca lockait pas, jai le feeling que les trucks twitch.
avec des bushing a JimZ, des Indy, des bones et des venom normal, ca reagit comme j'veux, lentement.

mais j'peux imaginer comment ces bushings la peuvent bin servir pour corriger un mauvaise ligne ou
eviter un obstacle en gros downhill ou en competition de slalom.

http://www.longboardism.com/2011/07/venom-bushing-charts.html

ça vaut ce que ça vaut

Rider double eliminator? Y faudrait que j'essais.
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Message  Bot Jeu 11 Aoû 2011 - 23:06

AJ a écrit:Il n'y a rien dans l'monde qui ressemble au surf, quand on dit Surfy ca rien avoir avec le surf.
alors t'es rendu a lire et deviner la pensee des gens? Your so next level budday... Must of been all those years of baconating.
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Message  AJ Jeu 11 Aoû 2011 - 23:41

No comment.
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Message  kel Ven 12 Aoû 2011 - 0:47

AJ a écrit:

Il nous faudrait l'opinion des gearheads de Quebec...
À part pour du carving et dla ballerine sur planche, les SHR sont pas fou fou. Ils feels juste weird et vraiment mushy. En fait, un 85a "normal" à un rebond plus ferme qu'un 88a SHR qui donne juste l'impression d'écraser... Par contre les 91a SHR sont pas pire pentoute.

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Message  Roof Ven 12 Aoû 2011 - 7:39

Amen to that Kel.

C'est ce que j'ai écris ya pas longtemps sur le SHR... not worth the extra dollar
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Message  Christophe Ven 11 Nov 2011 - 23:37

Je ride présentement sur mes indy des khiro 85a (small cone) et des thunder 90a (tall cone) et je trouve le set-up un peu trop dure et pas lfun a rider. Avez-vous des suggestions? En passant j'ai essayer des eliminators et j'aime pas le feeling.
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