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Message  Mauer Sam 9 Jan 2010 - 18:31

Ephalor a écrit:
Jace a écrit:
tendance 2010: shorter hanger width, slalom style

Merde!!Je vais devoir dépenser plein de cash pour etre tendance........loool....non mais sté.... tongue

Zut...moi aussi je préfère rester has-been Razz
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Message  Tim Koch Sam 9 Jan 2010 - 21:43

AJ a écrit:moi j'aime ca quand le bord de la roue arrive flush avec le bord du board.
Tse tu pile pas sur tes roues quand tu push...

PI TU PEUX FAIRE CA!
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ya, but you can't kick your wheel forward as you push..lol
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Message  Jace Mar 19 Jan 2010 - 16:46

quelqu'un veut splitter un set de truck bennet de 5'' ou 6'' avec moi?
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Message  Francois C Mar 19 Jan 2010 - 17:53

moi peut-être
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Message  Yann Mer 20 Jan 2010 - 23:47

J'ai des randalls 150mm qui traine chez nous. Quelqu'un aurait des conseils sur quoi monter ca? Un type de board/roues/bushings/risers à me proposer pour que ca soit le fun à rider?
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Message  Francois C Jeu 21 Jan 2010 - 0:57

moi j'en avais que montais sur un cruiser carver Landy pas trop large avec des roues sideset


ou pour quelquechose de plus surfy genre un deck oldschool, un Ceviche peut-être ça pourrait être pas pire, ou n'importe quoi avec un wheelbase pas trop long et un tail
puis avec du gros bushing Indy si t'as ça qui traine aussi
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Message  maxim Jeu 21 Jan 2010 - 14:39

J'ai envie de me monter un Fullbag HS ou LR, avec des randall 150 wedgé en slalom... Avec Otang Stimulus.

Un ptit deck pour s'amuser en ville.
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Message  Mig Jeu 21 Jan 2010 - 15:34

maxim a écrit:J'ai envie de me monter un Fullbag HS ou LR, avec des randall 150 wedgé en slalom... Avec Otang Stimulus.

Un ptit deck pour s'amuser en ville.
Le Death or Glory serait beaucoup mieux pour ça. Et si tu mix un baseplate 50° avant avec un baseplate 42° ou 35° en arrière, t'auras pas besoins de wedgé/dewedgé (peut-être juste un peu en arrière).
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Message  maxim Jeu 21 Jan 2010 - 20:22

Mig a écrit:
maxim a écrit:J'ai envie de me monter un Fullbag HS ou LR, avec des randall 150 wedgé en slalom... Avec Otang Stimulus.

Un ptit deck pour s'amuser en ville.
Le Death or Glory serait beaucoup mieux pour ça. Et si tu mix un baseplate 50° avant avec un baseplate 42° ou 35° en arrière, t'auras pas besoins de wedgé/dewedgé (peut-être juste un peu en arrière).
C'est un fantasme pour moi de rider Louis tous les jours...! Dans tous les cas, j'aimerais me monter un setup comme ça cette été.
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Message  Jace Ven 22 Jan 2010 - 10:02

maxim a écrit:
Mig a écrit:
maxim a écrit:J'ai envie de me monter un Fullbag HS ou LR, avec des randall 150 wedgé en slalom... Avec Otang Stimulus.

Un ptit deck pour s'amuser en ville.
Le Death or Glory serait beaucoup mieux pour ça. Et si tu mix un baseplate 50° avant avec un baseplate 42° ou 35° en arrière, t'auras pas besoins de wedgé/dewedgé (peut-être juste un peu en arrière).
C'est un fantasme pour moi de rider Louis tous les jours...! Dans tous les cas, j'aimerais me monter un setup comme ça cette été.

Moi aussi je veux me monter un board de meme. Mais un peu plus grand qu'un GS mais pas trop downhill board, un wheelbase de 23-26 pouce. Ca existe?


C'est quoi le wheebase recommandé pour un truck bennett de 5''

merci
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Message  Ti_Math Jeu 25 Mar 2010 - 13:17

Sur les bears 852 derniere génération, si je congne sur la kingpin pour l'enlever, est-ce que je vais scraper quelque chose?
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Message  Louis P.L. Jeu 25 Mar 2010 - 15:14

Non, moi je l'ai fait, et je ride avec ces kingpins depuis un tit boute là!
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Message  bru Jeu 25 Mar 2010 - 16:42

Ti_Math a écrit:Sur les bears 852 derniere génération, si je congne sur la kingpin pour l'enlever, est-ce que je vais scraper quelque chose?

fait juste attention aux filets, moi j'en ai presque srcappé une

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Message  Francois C Jeu 25 Mar 2010 - 22:15

avant de cogner sur ta kingpin, met une vieille nut
ça aide beaucoup à protéger la kingpin si tu comptes t'en resservir plus tard
la nut va s'écraser au lieu que le bout de la kingpin s'écrase sous les coups de marteau

cela dit, si tu veux être certain de sortir ta kingpin le plus facile possible, ou si t'as des trucks que la kingpin semble être juste impossible à sortir malgré que tu frappes dessus de toute tes forces pendant plusieurs minutes, spray ça avec du PB Blaster et laisse attendre quelques instants, c'est du stuff pour les morceaux de char...
et oui, la marque est importante, tu risques de perdre ton argent en achetant un autre produit
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Message  Mauer Jeu 25 Mar 2010 - 22:25

Essaie de prendre un maillet de rubber aussi...c'est moins risqué...
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Message  Francois C Jeu 25 Mar 2010 - 22:30

pour certains trucks, la kingpin sort très facilement après quelques coups
mais je suis convaincu que tu n'arriveras pas à sortir une Bennett ou une Indy avec un maillet de rubbeur
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Message  samx11 Ven 16 Avr 2010 - 23:24

Bonjour, je veux me monter un set-up pour cet été plus léger comparativement a ce que j'ai présentement. J'ai des bear 1052 mais je voudrais savoir ce qui a ensuite de plus léger comme par exemple Randal11 ou Paris et etc. Donner moi vos conseil qualité prix. J'veux me promener en ville faire des stand up slide un peu de dh et bref all around, dequoi qui passe partout et en même temps si vous avez un board a me proposer go-on
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Message  Matt K Ven 16 Avr 2010 - 23:32

samx11 a écrit:Bonjour, je veux me monter un set-up pour cet été plus léger comparativement a ce que j'ai présentement. J'ai des bear 1052 mais je voudrais savoir ce qui a ensuite de plus léger comme par exemple Randal11 ou Paris et etc. Donner moi vos conseil qualité prix. J'veux me promener en ville faire des stand up slide un peu de dh et bref all around, dequoi qui passe partout et en même temps si vous avez un board a me proposer go-on

"un peu de DH"... ?

Earthwing boomerang
Paris avec Venom SHR
Pis des roue center-set comme des S9 Race 70mm ou des venoms sidewinders...

C'est VRAIMENT le fun.

Pour cruising / freestyle.
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Message  AJ Ven 16 Avr 2010 - 23:54

des roue tres petite sont plus legerte. 65mm c'est une bonne grandeur
du bamboo c'est moin dense que l'erable ou le merisier, alors plus leger.
un board moin long...
des trucks plus mince...

boom leger!
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Message  samx11 Sam 17 Avr 2010 - 0:26

pour revenir a ca c surtout les trucks dont jme questionne ma y aller ds du 180mm mais entre randal et paris c pas mal la meme chose? et pour les angle je suis mieux de pogner autour de 40degré?

et pour ma futur planche je pensait y aller avec une rayne nemesis sinon kebbek on-t-il dequoi de bien ou c'est pas mal plus lourd
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Message  dub Sam 17 Avr 2010 - 3:49

landyatch con tug bamboo, paris 180mm, bushing jimz noir, pis les roues que tu trippes...that my set up
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Message  Bot Sam 17 Avr 2010 - 4:22

samx11 a écrit:et pour ma futur planche je pensait y aller avec une rayne nemesis sinon kebbek on-t-il dequoi de bien ou c'est pas mal plus lourd

Nemesis est un super board. Dans la gamme Kebbek, soit dis en passant des board quand meme assez lourds mais tres robustes, je te conseillerais le Max Erwin... Pour les angles, si tu vas pas vite, prends des 50 degrés, ca tournes plus, t'es plus haut donc plus de ''lean''.
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Message  G Sam 17 Avr 2010 - 13:23

Salut samx11,j'ai essayé un compromis entre stabilité/angle de rotation:Randal R•II avec une baseplate de 50º à l'avant et de 35º pour l'arrière avec de gros bushings.Cela fonctionne bien.

G
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Message  samx11 Lun 19 Avr 2010 - 17:35

paris 180, randal 180, ou bear 852 c quoi le best pour tout les types de ride et quel angle vous me conseiller?
pas plus de 50 degré
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Message  Jace Lun 19 Avr 2010 - 17:48

Paris, j'aime pas. fait en chine + bushings seats ne prennent pas des gros bushings.

Randal=compatible avec les differentes baseplates et differents angles.

Bear= pas cher, bons bushings de base. mais pas compatible avec randal et leur choix de baseplates.


Mais la geometrie c'est la meme chose. ca tourne pareil.

si tu veux quelquechose de standart, prends des bears, si tu veux pouvoir jouer avec des angles etc prends randal
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