deck de slalom

http://www.skullskates.com/catalog/product_info.php/cPath/1_43/products_id/29

je commence le slalom et je recherche l'équivalent du classic pintail 46'' mais dans le slalom

je peux avoir le skull skate a 65$ neuf et c'est certain que le wheel base est long, j'aurais a percer d'autres trou pour rapprocherle truck arriere
mais peut-etre que je vais aller dans le roe racing ils ne sont pas dispendieux a la vie
qu'Est-ce que vous en pensez? et c'est quoi votre setup préféré en slalom?

Salut jimb,

Personnellement, je pense pas que le SKULL SKATE est un bon board de slalom, je l'ai en magasin (au underworld-shop)
peut-être un board de freecarve mais pas slalom, tu pourrais l'utiliser comme board de GS (slalom geant) mais pour de cones oublie ca, le wheel base est trop grand et la planche aussi.

pour commencer le slalom, pas trop cher tu peux prendre un KebbeK pierre gravel ou un roe si tes pret a payé, si non ya le sector 9 ''the city cruser''
http://www.sector9.com/2006/ pas trop cher avec un bon wheel base en fibre de verre avec du cambere, vraiment pas cher !!

moi je préfère un board que tu peux jouer avec ton wheel base (comme un KebbeK) de 18 a 21 de wheel base.

Plus que ta du wheel base, moin tu va tourner .

SebU...

Hey pierre,
pense tu que rick va faire une petit production de c'est foam boards ??

Oui Rick semble intéressé à produire plus de boards maintenant que sa recette semble très au point!

voici des linkk pour des boards de slalom.

www.fullbagskates.com
www.kebbek.com
www.skurfskates.net
www.roeslalom.com
www.skaterbuilt.com
www.bahneskateboards.com
www.longboardsbyfatboy.com
www.insectskateboards.com
www.pavel-skates.com
www.pocketpistolskates.com
www.wefunk.de
www.airflow-skateboards.com

voici le nouveau Pro Model de notre champion canadien MIKE CIVIDINO ''CIV'' par PAVEL skates

Une petite question pour les connaisseurs de setups de slalom. Est-ce que le allstar de landyachtz fait un board de slalom correct?
Je ne cherche pas un board pour faire de la comptetition, juste quelque chose de plus adapté que ce que j'ai en ce moment. Une autre recommandation chez Landyachtz sinon?
http://www.landyachtz.com/D25.cfm?PID=85&place=3

Yann a écrit:Une petite question pour les connaisseurs de setups de slalom. Est-ce que le allstar de landyachtz fait un board de slalom correct?
Je ne cherche pas un board pour faire de la comptetition, juste quelque chose de plus adapté que ce que j'ai en ce moment. Une autre recommandation chez Landyachtz sinon?
http://www.landyachtz.com/D25.cfm?PID=85&place=3

Il a l'air un peu court (29?) mais quand même correct pour du slalom récréatif.

Pierre a écrit:

Yann a écrit:Une petite question pour les connaisseurs de setups de slalom. Est-ce que le allstar de landyachtz fait un board de slalom correct?
Je ne cherche pas un board pour faire de la comptetition, juste quelque chose de plus adapté que ce que j'ai en ce moment. Une autre recommandation chez Landyachtz sinon?
http://www.landyachtz.com/D25.cfm?PID=85&place=3

Il a l'air un peu court (29?) mais quand même correct pour du slalom récréatif.

C'est rare que je suis en désaccord avec Pierre!

Je pense pas que ce soit le meilleur choix. Il est listé à 27.75" x 8.5". Beaucoup trop court et pas de place pour bien placer ton pied avant pour tirer le maximum de ton truck. En plus, il semble être flexy... Le Pocket Knife en redrillant les 2 trucks serait, selon moi, un peu mieux. Tu repositionnes le truck arrière sous le kicktail à environ 2.5" du bout, et tu recules le truck avant pour obtenir plus de largeur sous le pied et un wheelbase d'environ 19.5". Tu peux aussi faire une couple de sets de trous supplémentaire à l'avant pour avoir un wheelbase variable. Ça devrait faire l'affaire.

Super. Merci beaucoup pour les conseils!

Pis pour les trucks, RTX/RTS 106mm. Ou encore mieux, un Bennett 4.3 en avant et un RTS en arrière...

sur un Fullbag, est-ce que je serais supposé mettre mon rear foot dans le wedge du tail, ou plutot comme en bas du wedge?
merci d'avance

Idéalement avec un angle vers l'intérieur, centré au dessus des vis!

jsu pas un gear head du slalom, mais me semble que le plus important c'est d'avoir tes pieds au dessus des trucks...