Trucks

Fab, dommage ,il aurait fallu que je te connaisse avant l achat de mes 2 boards,pas grave y en aura une autre. Merci!

g
jviens de compté
27 boards
13completes
17trucks
32set de roues
20 set de bearings
pis un tas de bushings...
tou les setup son modifié régulièrement pour entretiens pis plaisir de metre et enlever des roues...sauf 3
un comet proflex 40 park stiff avec des tracker b2 149mm et des noskoolz 60mm 88a
un indiana 97 cm avec rtx/rts, avalons 80a+ builtin
un bcb DH 48 hangar randall 2 fliped' baseplate randall 35 degré abec11 flywheel 83
monté un setup, le tweaker pis le rider a merveille

Chewy, comment tu le trouve ton Indiana?

c'est la planche qui m'a inspirer a faire des board
le miens date d'il y a 5 ans...toujours solide
un peu plus étroit que les nouveau
sais-tu ou en trouver??
j'en veut un autre.....

the indiana with loose truks is a pumping rocket, carving dream
90 ply v-lam
fiberglass so the snap lasts

klems a écrit:z en avez bien de la chance

ici c'est un sport de riches

Ouais c'est un sport de papa tu veux dire !!! Quand t'es étudiant c'est un sport de riche crois-moi ! Hahaha

moins que des auto ou maisons...des bateau??

Chewy je suis alle voir sur le site de Tracker,pas de bushing Stimulator,il n en font plus?Indiana est-ce que c est Suisse comme board?

Chewy j ai vu des Stimulator en special(presque moitie prix)sur Longskate.com.

les stimulator son légendaire
produit au début des années 80 et redécouvert ya 3 4 ans
meilleurs bushing produit....
les radikal(encore produit) ressemble le plus mais faut les modofoer car ils son trop gros ..... beau projet de sablage
longskate...yen reste des bleu stiff....bon si tu faits 100kg et une wheel base de 30+
indiana c'est suisse, c'est bon, pis ca carve.....longskate importais avant mais maintenant.....en amérique.....chec purpleskunk a sanfranscico

G: casse toi pas le bicycle et essaie les JimZ bushing, tu va reveller!!! www.speedparts.ca

ian dois surement en avoir de disponible... Pierre probablement aussi...

Les Jimz sont pour les DH'ers qui ont un bon gabarit de vitesse...pour des rookies comme nous...l'avantage n'est pas accessible si la technique n'y est pas je crois. Non?

Mon avis hein...

Sinon, je n'ai que du bon a dire au sujet de ces trucks, la reputation est connue, approuvée par des podiums et des sourires d'ADRENALINE.

yEAH!

-F

F a écrit:Les Jimz sont pour les DH'ers qui ont un bon gabarit de vitesse...pour des rookies comme nous...l'avantage n'est pas accessible si la technique n'y est pas je crois. Non?

Mon avis hein...

Sinon, je n'ai que du bon a dire au sujet de ces trucks, la reputation est connue, approuvée par des podiums et des sourires d'ADRENALINE.

yEAH!

-F

j'suis pas un pro du DH et pourtant j ai pris des randall luge, ba je peu te dire que niveau stabilité et relance en sortie de courbe, rookie ou non y'a moyen d'en tirer profit
Si les Jimz sont plus larges, t'en tireras quelque chose même si la technique du rider n'est pas au max

enfin j'dis ça mais j'dis rien une fois de plus

Ouii oui je suis daccord qu'il ya moyen d'en profiter, ca c'est certain. Ce que je dis, c'est que SI le gars veut juste ESSAYER ou VOIR si il aime le DH, rien ne sert d'investir dans de si couteuses machines de precision.

Voila.

ah oui en effet, totalement d'accord alors