Gary Hardwick ?
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Gary Hardwick ?
Savez-vous avec quel matériel Gary Hardwick a établi le record du monde de vitesse en stand up?J'ai lu quelque chose la dessus,mais pas certain d'avoir compris.Il semblerait que se soit sur une streetboard,un genre de snakeboard,on peut aller vite avec ce genre de board?
Re: Gary Hardwick ?
si c'est la board qu'il a dans les mains sur cette photo, on dirait bien un skateboard avec un shape particulier et en dropthru


Re: Gary Hardwick ?
MERCI Klems,j'ai cherché de l'info longtemps,sans succés.
Le texte qui m'a fait douter au sujet de l'engin:"Gary Hardwick holds the standup speed record at 63.559mph
He was using a terminal velocity streetboard with an aluminum chasis, randal comp2, an old pair of swiss bones and year old set of hyper super mundos that are 70mm. It goes to show how much a good tuck will do for your speed".
Le texte qui m'a fait douter au sujet de l'engin:"Gary Hardwick holds the standup speed record at 63.559mph
He was using a terminal velocity streetboard with an aluminum chasis, randal comp2, an old pair of swiss bones and year old set of hyper super mundos that are 70mm. It goes to show how much a good tuck will do for your speed".
Re: Gary Hardwick ?
J'avait demandé à Dave Rogers et Jimmy Flindt qui le connaissaient bien, ce qu'il ridait lors de son record du monde: une planche TVS (terminal velocity skateboards) modifiée en drop through, comme sur la photo de Klems, des trucks Randal DH standards et des roues Hyper Mondos 72mm avec des bearings German abec 3! Rien de bien technique mais il avait une cote exeptionnelle et il a toujours été rapide avec un excellent tuck.
Re: Gary Hardwick ?
en fait Pierre, je crois que la première photo à été prise le jour de ce record il mesemble, ça serait donc la dite planche 

Re: Gary Hardwick ?
klems a écrit:en fait Pierre, je crois que la première photo à été prise le jour de ce record il mesemble, ça serait donc la dite planche
Oui en effet et on peut y voir les Hyper Mondos Noires.
Sa planche pour le record avait un beam d'aluminium en dessous qui lui donnait plus de rigidité et de wheelbase.
Re: Gary Hardwick ?
R.I.P Gary.
C'est maintenant Martin Sigriest qui a établi un record non officiel sur le spot de Teutonia au Brésil. Chronometré au compteur GPS à 118km/h soit presque 74mph
C'est maintenant Martin Sigriest qui a établi un record non officiel sur le spot de Teutonia au Brésil. Chronometré au compteur GPS à 118km/h soit presque 74mph
brigadier a écrit:ouais gros !
Re: Gary Hardwick ?
surement oui mais pour la précision du GPS, tant que ces monsieurs ne rouleront pas avec une station relais+antenne dans le dos, une base émettrice fixe au sol avec des coordonnées très précises de cette dernière, la vitesse instantanée donnée par leur superbe montre GPS me fait discretement sourire.... 

Re: Gary Hardwick ?
Tiens je viens d'apprendre que Danny Conor (le mec de chez sector), ride avec le cuir et le casque de feu Gary Hardwick. Et en effet, si tu mates son équipement (on le voit bien la casque dans ma vidéo du Top Challenge 2005), c'est exactement le même (d'autant plus que ces casques n'existent plus désormais). Brrr ça me ferait bizare perso de rouler avec le matos d'un rider décédé...enfin bon, ça n avait rien à voir avec le skate donc...mais quand même..


Re: Gary Hardwick ?
Je connais pas le DH et encore moins la haute vitesse,alors c'est quoi en théorie qui limite la vitesse, le rideur ou la machine?
A ce que je peux voir il ya du monde qui font du Dh avec des pintails ordinnaires,y at-il une grosse différence avec les drop thru ou les surbaissées?
A ce que je peux voir il ya du monde qui font du Dh avec des pintails ordinnaires,y at-il une grosse différence avec les drop thru ou les surbaissées?
Re: Gary Hardwick ?
G a écrit:Je connais pas le DH et encore moins la haute vitesse,alors c'est quoi en théorie qui limite la vitesse, le rideur ou la machine?
A ce que je peux voir il ya du monde qui font du Dh avec des pintails ordinnaires,y at-il une grosse différence avec les drop thru ou les surbaissées?
La limite c'est la combinaison de tout ce qui te ralentis dans ta descente :
L'aéro : le vent + ta position + ton équipement.
La pente : chaque pente a une vélocité terminale et a moins qu'une force extérieure ne soit ajoutée, tu n'ira pas plus vite que la vitesse maxi d'une dite pente.
La friction des roues et des roulements, (la précision de l'alignement et du parralélisme de tes roues)
La taille de tes roues aura un impact sur le nombre de tours qu'auront à faire tes roulements mais aussi sur l'accélération, c'est bien te trouver l'équilibre entre les 2.
roues + grandes (90-100mm) = top speed + élevé
roues + petites = meilleure accélération (70mm -85mm)
Tu peut rider un pintail ou un flushcut, c'est la stabilité que te procure ta planche et comment tu te sens dessus qui compte, c'est certain qu'une planche qui flexe et qui n'est pas rigide en torsion n'as pas sa place en haut de 90 km/h.
My 3 cents...
Re: Gary Hardwick ?
Y'a un mec qui a fracassé le record de vitesse en se faisant tirer par une moto le long d'un piste d'attérissage... plus de 90mph !!!!
faudrait voir le nom du gars mais j'ai vu ça sur discovery chanel au début de l'été...
.. so lets do it like they do on the discovery chanel ..
faudrait voir le nom du gars mais j'ai vu ça sur discovery chanel au début de l'été...
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