Boards

Merci Simon pour l'explication.

Pierre a écrit:C'est l'fun que tu donne tes impressions P-Hell, merci de prendre le temps de le faire.

Y'a pas mal de oui-dires qui se promène sur internet donc si je peux aider des gens avec du feedback concret, surtout quand il sagit de promouvoir les marques locales, ca me fait plaisir. C'est sur que j'ai pas eu le temps de la tester tant que ca mais je vais repasser completer mon mini-review.

Une chose à essayer: faire des runs de DH dans les 55-65km/h avec un setup de slalom. Après ça, tout setup de downhill qui se respecte donne l'impression d'être un tank et est super stable...

dès que j'ai mes roues...

G a écrit:C'est quoi les angles négatifs?

Comme simon dit. Les angles négatifs sont supposé augmenter la stabilité du board mais ca réduit le manoeuvrabilité, c'est l'inverse pour les angles positifs.

P-Hell gracias,c'est la même logique que les cales(wedges) inclinées.

Simplement par curiosité...

Existe-il un board avec la shape du Hairpin mais "lowered" à la manière du Jon Caften ??

quidjam a écrit:Simplement par curiosité...

Existe-il un board avec la shape du Hairpin mais "lowered" à la manière du Jon Caften ??

Pas vraiment, ce serait un cool board!
Qui sait, peut-être un nouveau modèle KebbeK 2008.

Je me disais que ca serait intéressant comme planche justement...

Tant qu'à inventer des board::

Un board que j'aimerais voir c'est un flushcut avec le nose wedged
d'environ 10 degres. J'adore mon caften mais j'aime aussi la plateforme
plus courte du flushcut et le comishin est un peu trop lowrider
selon moi (a moins d'utiliser des grosses roues).

C'était mes 2 cents...

Jusqu'au jour ou kebbek s'adapte au caprices de tout le monde, chicago longboards font des boards custom...

Bon, J'ai écris un gros texte et quand j'ai pesé sur send ca n'a pas marché, foutu internet!

Donc pour résumé, j'ai sorti ma flushcut dans la ville pour une petite balade question de s'adapter un peu a la planche et de relaxer un peu. J'ai vraiment adoré, 50m32s, ou 11.64km plus tard (merci garmin!), voici ce que j'ai noté:

- Comme j'ai déjà dit, la planche ce controle beaucoup plus facilement. Dans les endroits serré, je peux désormais passer sans avoir a débarquer de ma planche et la tourner dans le bon sens manuellement...

- Même avec la plateforme abaissée, la planche est un peu plus haute que la DH race, donc a mon grand bonheur, je n'accroche plus dans les trottoirs/bosses/entrées chartières. Yay!

- Tout le monde disais qu'elle est pas assez longue. Étant plus petit que la moyenne j'ai assumé qu'elle serait parfaite pour moi. Elle l'est, mon pied arrière arrive juste parfait dans la wave du tail.

Seule chose que je ne suis pas encore convaincu d'aimer c'est le fait que vu qu'elle est très nerveuse, tu ressents tous les imperfections de la route et desfois ca peut te déstabiliser. Appart ca c'est vraiment malade comme ride, t'as l'impression d'être assis sur un missible tête-chercheuse quand t'es en position de tuck.

Completement "stoked" comme dirais certains, vraiment hate à la prochaine ride.

salut,
je voulais un petit renseignement j'hésite dans le choix de ma prochaine board, soit une Kebbek flushcut ou une Rayne demonseed pour du downhill je voulais avoir quelques détails sur ces boards.
la flushcut accepte que les randal downhill ?

pepilou a écrit:salut,
je voulais un petit renseignement j'hésite dans le choix de ma prochaine board, soit une Kebbek flushcut ou une Rayne demonseed pour du downhill je voulais avoir quelques détails sur ces boards.
la flushcut accepte que les randal downhill ?

Non, la Flushcut est disponible pour les Randal 1, Crails, Force, JimZ, Bears. C'est la planche drop through lowered originale, dont Rayne s'est disons "inspiré".

pepilou a écrit:salut,
je voulais un petit renseignement j'hésite dans le choix de ma prochaine board, soit une Kebbek flushcut ou une Rayne demonseed pour du downhill je voulais avoir quelques détails sur ces boards.
la flushcut accepte que les randal downhill ?

De mon humble avis de modeste descendeur, je te conseillerai plutôt de t'orienter vers la gamme Kebbek plutôt que Rayne. Par souci de finition premièrement et par souci d'efficacité deuxièmement.

Si tu cherches une formule 1 prends une Kebbek, si tu cherches un char d'assaut prends une planche de Vancouver (Landy, Rayne)


j'aime bien les chars d'assaut personnellement.

ok merci de vos réponses mon choix estfait je prends du kebbek j'ai deja une landy evo donc je vais varier les plaisirs

J'aime bien le graphique. Simple mais efficace. Très rétro...

Longboard Venturi
Planche entièrement en carbone, dessinée par Sacha Lakic Série limitée de 200 exemplaires numérotés