Sessions Longboard à Montréal

Les gars a mon skateshop se servent meme pas de la press sur leur boards car la press les mets meme pas droit tes bearings. Je l'ai essayé et c'est bien vrai.

Le meilleur truc pour les mettres droit je trouve c'est de serrer ta nut au bout sans trop forcer. Tu vas le sentir quand tes bearings vont etre bien accoté. Fait tourner ta roue un peu pour s'assurer que tout est égal et après déserre ta nut pour la mettre comment t'aimes rider tes roues.

Je sais pas trop si c'est le meilleure facon mais c'est ce qui marche le mieux pour moi.

quand ta des roue neuve sable un peu le coté ou tu rentre le bearing..ya souvent des bout de plastique pi des truc ..un pti coup de sablé bien fait et le bearing rentre tight sans trop forcé ...

moi je met du paint thinner dans un petit pot jenleve tout les seal de mes bearing pi je brasse !....

cest mieux de lAcetone; cest le plus fort des solvant et cest celui qui sevapore le + vite. (base dalcool)
le paint thinner aura tendence a prendre beaucoup + de temps a sevaporer et laissera une petite couche huileuse sur tes bearings.
(base dessence minerale et petrole)

ChunkAhoy,salut,j'y ai pensé à l'illusion d'optique le bout est probablement biseauté.Je reviens aux trucks pliés,surtout si c'est des RII.Cela m'est jamais arrivé dans ma courte expérience longboardienne; si j'ai un gros doute ce que je ferai pour en avoir le coeur net ,je me procuerai une vis/écrou(RENO,CANADIAN TIRE...)ayant un diametre égale aux axes je monterai mes roues dessus en sérrant bien si elles tournent sans contrainte et bien il y a de forte chance que les axes soient pliés,sinon si tu as une autre board monte tes roues dessus.
J'aimerai savoir si quelqu'un sait comment changer un axe?
P-Hell,il y a peut- être des press de mauvaise qualité,la compagnie SKF les conseils,mais il faut dire qu'ils en vendent.

J'ai toujours utilisé de l'acetone (c'est ce qu'on m'avais recommandé) au lieu des autres produits. C'est cool de savoir la difference, merci bien janseb!

Pour la presse, je vais regarder pour voir c'est quelle marque la prochaine fois que je passe au shop, juste par curiosité. Au pire mon frère le sait peut-être. Mais comme je disais, je suis de nature perfectioniste (et un peu paresseux) donc j'aime bien tout les petits gadgets qui t'aide a aller plus vite et a faire une meilleure job mais pour combien une presse doit couter c'est décevant. "Pogner les nerfs et fesser dessu avec un tournevis" fait une job similaire.


En passant, c'est le "walkthrough" the bones pour laver des bearings: http://www.bonesbearings.com/gap/maintenance.html

Assez détaillé merci.

Salut G,
J'ai pas pris le temp de redéfaire mes bearings de sur mes roues alors j'ai pas confirmé le biseau mais c'est ce que je me dit moi aussi.

Ma roue tourne très bien et j'avais fait cette observation avant meme de metre la roue et les bearings sur l'axe donc je ne crois vraiment pas que mon axe est croche.

Merci pour le truc de l'écrou, si jamais j'ai des doute je sais quoi faire.

Bonne nouvelle!J'adore ce genre de sujets avec ces échanges d'infos j'apprends beaucoup merci tout le monde!

j'en ai des biltin et je les lave bientot, je check ca pour vous.

Stay tuned for more bearing cleaning adventure!

juste les seal de caoutchou...sa se vend sa ..j'ymagine que nimporte quel seal fitte sur nimporte quel bearing...?sa coute tu moin cher acheter des nouveau bearing?

Alex a écrit:juste les seal de caoutchou...sa se vend sa ..j'ymagine que nimporte quel seal fitte sur nimporte quel bearing...?sa coute tu moin cher acheter des nouveau bearing?

non, par exemple, les caps des redz fit pas sur les mini ou quicky... trouve des caps en teflon... mucho correct

mes bearing sé desssssss...................oust je crois haha ...

P-Hell; jai jamais vu un presse pour bearings... mais jimagine que jpourrais men faire une avec une serre en "C". Jaimerais avoir ton avis!

le best c"est un vielle axe de truck tu coupe sa en deux juste apres les bushing cup pi sa te fait un criss de bon tool pour les metre et les enlever ...
bein oui c"est aussi simple que sa ,c sur quil faut avoire un vielle axe mais nimportequel fait lafaire . surtout les vieux tout grinder de street!!!! recycler c"est amusant . (BUUUURP) hahaha

je vois... cest simple!

J'ai lavé mes biltin hier soir et y'en a deux avec le shield qui ont comme implosé, nuisant au mouvement des balles. Pour des bearings supposément plus solide a cause du core plus large je suis un peu décu. Sur un board de DH je m'attendais a un freeze plus qu'un shield qui écrase disons.

Mes swiss bones precision sont encore en très bon état après une infinité de "punishment" bien plus sévère.

J'sais a quoi m'en tenir maintenant j'imagine!