Sessions Longboard à Montréal

Y vient d'avoir un p'tit update du site web www.fullbagskates.com, en attendant le site transactionnel qui viendra en avril.

On peut y voir le nouveau GS, les shapes révisées du Poolslayer et Stinger qui devraient normalement être produits ce printemps (si tout va bien), et une p'tite modif au SpeedCarver qui sera incluse dans la prochaine production... (sortez votre oeil de lynx)

Y a aussi des photos de plus...

Wow!! Very nice

Merci Mig

Keep up the good work

Wow le board de the Clash est trop sick!!

Vous faites des boards en formica?!? Hein? waaaaa? Quand? Comment? pourquoi?

Depuis toujours l'ami!

Mig a écrit:...et une p'tite modif au SpeedCarver qui sera incluse dans la prochaine production... (sortez votre oeil de lynx)

Les «épaules» de la plateforme en avant sont plus près des roues, le rayon de la courbe du neck est plus petit.
C'est tout ce que je vois. Ah oui, ya le reflet trendy en dessous des images, lol!

Belle job pour la ligne complète Mig!

Jace a écrit: Wow le board de the Clash est trop sick!!

The Clash fucking rules!!!
And Joe Strummer is god!

Holy a écrit:Vous faites des boards en formica?!? Hein? waaaaa? Quand? Comment? pourquoi?

Quand? Depuis l'début...

Comment? Tous les modèles Fullbag ont au moins un pli de formica ou d'arborite. Tous les slaloms et le Speedcruzer sont construit de plis d'érable pris en sandwich entre 2 plis d'arborite. Le Speedcarver a 9 plid d'érable + un bottom ply de formica. Anecdote rigolote ici: PPS vient de sortir la construction révolutionnaire "monococh" sur leurs boards de slalom. Je ne les ai pas encore vu personnellement, mais je me suis fait dire qu'apparament Fullbag fait de la construction "monococh" depuis l'an passé parce que c'est la même criss d'affaire...

Pourquoi? Parce que ça donne des boards plus durable, plus mince, plus léger, plus rigide, et ça donne une réponse et un feeling très différent que les boards en bois seulement. Pour les slaloms, les decks sont stiff mais avec un petit flex snappy et nerveux. Et jusqu'à maintenant, ça semble résister merveilleusement au warping... It's fucking good stuff!!!

Pierre a écrit:Les «épaules» de la plateforme en avant sont plus près des roues, le rayon de la courbe du neck est plus petit.
C'est tout ce que je vois.

T'as mis tes lunettes! C'est pas mal ça. Le rayon est plus petit pour conserver la même "clairance" pour les roues...

Pierre a écrit:Ah oui, ya le reflet trendy en dessous des images, lol!

Mmmmh... Ça doit être nous qui a rendu ça trendy, puisque Julie avait fait ça il y a plus d'un an pour les photos des protos...

Pierre a écrit:Belle job pour la ligne complète Mig!

Merci beaucoup man!

Si un jour il fait beau, je te prends une speed carver (elle sera assez stiff pour moi? 230 livres?) et une speed cruiser.

Je pensais que les boards étaient seulement fait d'érable... maintenant ça change tout!

Très beau site en passant!

Commentaire; un board blanc sur un fond blanc, c'est pas facile a voir.

Holy a écrit:speed carver (elle sera assez stiff pour moi? 230 livres?)

Oui, sans problème.

wayan a écrit:Commentaire; un board blanc sur un fond blanc, c'est pas facile a voir.

Si tu parles du site web, alors c'est peut-être ton écran qui a un problème. Je l'ai essayé sur au moin 5 différentes machines et c'est très très bien.

Si tu parles des photos dans la bande longboard que j'ai posté au-dessus, là c'est fort possible. C'était vite fait pour pouvoir montrer les protos sur le net et on avait utilisé le même setup que pour les slaloms...

Salut Mig,

Je pense peut-être monter un SPEEDCRUZER avec des Bear Smokey's 205mm et des roues sideset genre speedvent ou bigzig. Est-ce que tu penses que je vais avoir du wheel bite?

Simon a écrit:Salut Mig,

Je pense peut-être monter un SPEEDCRUZER avec des Bear Smokey's 205mm et des roues sideset genre speedvent ou bigzig. Est-ce que tu penses que je vais avoir du wheel bite?

Honnêtement, je ne sais pas car je ne l'ai jamais essayé avec des Smokeys. Je sais qu'ils sont très très bas. Le choix des bushings risquent d'être particulièrement important et la décision d'y mettre ou non un peu de riser... Mais je sais que plusieurs skaters le ride avec des kahalanis, qui sont très bas aussi, sans problèmes.

Tu peux peut-être demander à Pierre ou Rookie, et passer chez-eux pour faire un test si tu as déjà les trucks et qu'ils sont d'accord. Ils sont tous les deux proprios d'un Speedcruzer.

Merci Mig

La speedcruzer est vraiment bien,si je devais acheter un topmount,ca serait soit la speedcruzer ou le revenger,un des deux.